昨天，藍鯨TMT披露了“Uber實習生門”的一些素材，在行業引起軒然大波，並引發了一些針對其他話題的討論。眾説紛蕓之後，關於優步實習生門背後的真相到底是什麼？在話題被不斷帶偏的同時，這個才是關鍵的核心訴求點。

　　從現在網上的資訊來看，優步中國和實習生各執一詞，到底誰在説謊？藍鯨TMT再次走訪了多名Uber中國的實習生，並且和他們進行了長達3個多小時的各種電話溝通。以下為來自一線員工的聲音。

　　1，實習生到底算不算員工？Uber中國，一家不簽合同的外企

　　實習生到底算不算Uber中國員工？如果不算，為什麼不算？

　　藍鯨TMT拿到的Uber中國排班表，雖然他們天天給Uber幹活，但他們永遠是被遺忘的一族。

　　通過值班表我們不難發現，Uber中國的實習生每天進行了大量的工作，並且是真實存在的。為了保護員工，藍鯨TMT給這幫年輕人的名字進行了打碼處理。相信Uber中國的工作人員，通過內部資料會知道，我們藍鯨TMT所言非虛。

　　不過，在Uber看來，儘管他們每天工作，但他們可能連員工都算不上。比如，Uber中國官方曾提到“優步已經佈局21個城市，總人數只有300人左右。具體體現在城市中，一個運營團隊一般僅由3人組成：一個是負責城市規劃的總經理，一個是負責司機上線和車輛審核的運營經理，以及一個策劃行銷活動的市場經理。也就是説，優步平均每個城市只有十來個人。”

　　看了值班表，感覺一個運營團隊不是3個人，平均每個城市也不只十來個人。那麼，問題的真相是什麼呢？

　　王小召(化名)給我們講述了他作為一個實習生的傳奇經歷。Uber中國在學校開了宣講會，小召投了簡歷，經過面試，就走馬上任了。

　　不得不説，外企的效率就是高。HR明確告訴小召，不需要身份證和學生證之類的資料。事實證明，也用不著，原因是，直接被“開除”的那一天，小召也沒簽過一份紙質的合同。但小召的名字，卻實實在在出現在了排班表上。

　　需要特別提出的是，這種現象不僅僅是發生在在校學生身上，即使畢業了的Uber實習生，似乎也難逃厄運。而根據律師意見，這種事實用工不和實習生簽訂正式合同，不繳納五險一金，還按照實習生待遇來處理，顯然是違反我國勞動法的。中國消費者協會律師團團長邱寶昌在接受藍鯨TMT採訪時稱，違反勞動法，建議走仲裁。

　　2，Uber實習生都幹什麼活？觀點衝突，誰在説謊？

　　優步中國明確指出：“實習生只是負責提交材料和初步的篩選，而最終的決定環節並不是在實習生這裡，我們有專門的審核環節。”

　　李小環(化名，被採訪對象)向藍鯨TMT表示，這個説法要麼是公關説辭，要麼就是公關被欺騙了，原因是，李小環作為一名實習生，就親手審核並且激活了上百個帳號。

　　李小環強調，作為一名學生，雖然Uber中國沒有和我簽任何協議，但是我有uber激活這個許可權的賬號，線上下激活後，調試軟體上線有的時候就有訂單接進來了，司機就去接單了。

　　圖為藍鯨TMT獨家拿到的截屏，證明實習生均可以操作。為了保護Uber中國的隱私，藍鯨TMT編輯進行了打碼處理。

　　3，關於Uber中國，你不知道的真相

　　網傳Uber中國的正式員工和實習生的配比，是1：7。實際上這個説法不對，原因是，藍鯨TMT採訪的實習生均表示，遠超這一比例。

　　這幫年輕人，幹著辛苦的工作，拿著幾十塊錢的回報，卻不被公司認可，並且在被開除之後被冠上各種説辭。在同藍鯨TMT對話過程中，他們告訴小鯨：司機端，乘客端，市場部，實習生實際上是無處不在的，甚至還有地推，部分乘客的投訴，也是實習生去回郵件。

　　結束語：

　　我們無意于站在道德的角度，來批判這家帶著外企光環的公司。但是，入鄉隨俗，進入中國並且錄用了大量員工，簽一紙協議有這麼難嗎？對於實習生的工作視而不見，是公關團隊短板還是公關團隊被欺騙導致了資訊不對稱，從而向外傳輸了錯誤的資訊？

　　截止發稿時為止，Uber中國招實習生的招聘資訊仍隨處可見。藍鯨TMT嘗試著聯繫了幾位Uber中國的高管，暫時沒有得到有價值的回復消息。