中國網際網路的戰國時代即將結束。

　　資本寒冬的風刮了幾個月之後，正式進入第二個階段：各個垂直領域的大佬們，要麼在合併，要麼在去往合併的路上還不忘對外辟謠。

　　2015 年，確切無疑地是中國網際網路的合併年。從年頭開始，陸續傳來垂直領域的第一名和第二名合併的消息：

　　2 月 14 日，滴滴和快的走到一起；

　　4 月 17 日，58 同城和趕集網合併；

　　10 月 8 日，美團與大眾點評合併；

　　10 月 26 日，攜程和去哪兒合併。

　　此外，還有一些“被辟謠”的合併消息：美團和餓了麼，聚美優品和樂蜂網，等等。進入 10 月以來，合併的數量有明顯增多的趨勢，預計接下來一段時間，類似的合併消息仍將有不少。

　　原因呢？寒冬之下，抱團取暖是一種本能。

　　那些年燒掉的錢

　　戰與和，早已不是一兩個企業説了算的了，在這股合併的浪潮背後，是説一不二的資本意志。

　　都説追逐利潤是資本的唯一生存目標，這句話有一個顯而易見的前提：首先要活著，然後才有利潤。而按照之前每個垂直領域的戰爭規模和近乎肉搏的打法，資本恐怕快承受不下去了。

　　同樣的商業模式、同樣的産品和服務、同樣一批用戶，在一個狹小的垂直領域裏竟然能成長出至少兩家規模體量都不小的公司，説明這個市場本身多少都有些不正常。在這種畸形競爭環境中成長起來的企業家們，面對市場的第一反應是打麻將，而打麻將的基本戰術就是一邊努力讓自己胡，一邊盡可能避免讓別人胡，至少，無論如何不能喂張、不能點炮。

　　這種思路，在高層戰略上的搶位卡位，到一線地面推廣人員赤膊上陣，演繹得淋漓盡致。

　　美團與大眾點評地推人員多次發生直接的肢體衝突，e 代駕與滴滴代駕地推團隊也在簋街上演“火拼”場面，搶佔資源的惡鬥早已進入巷戰的階段，每一寸土地都不願放棄。

　　地推人員的貼身肉搏，只是看起來“殘酷”而已；真正讓人膽寒的，則是數目驚人的補貼燒錢行為。

　　幾乎所有 O2O 細分行業的企業，進入市場都不約而同選擇用燒錢補貼的方式獲取用戶，以期快速搶佔市場份額。此前有傳言美團網平均每個月燒 1 億美金，去哪兒網一年燒掉 27.6 億人民幣，而滴滴和快的合併之前兩家瘋狂的紅包競爭，相信很多人還記憶猶新。

　　但是燒錢燒出了什麼？

　　紅包、補貼、免費，壓根不可能實打實地留住消費者。在完全同質化的産品和服務面前，消費者是沒有“忠誠”可言的，唯一的選擇指標就是看誰的補貼力度大。今天你給的折扣大，就用你的産品，轉天你折扣降低了，立即轉投競爭對手。

　　在很多人的手機裏，“老大”和“老二”並存，這些互相競爭的企業誰也沒撈著便宜。

　　這一點，深陷戰局中的老大老二們其實很清楚。

　　惡性的大規模持續燒錢的競爭不可持續，合併是雙方的所有投資人共同的強烈期望。

　　快的和滴滴宣佈合併當天，呂傳偉在給員工的內部郵件中説。

　　帝國時代來了

　　合併，推動著中國網際網路向帝國時代演進。在各個垂直領域，陸續出現了佔據絕大部分份額的寡頭：

　　攜程和去哪兒合併，佔據線上機票預訂 70% 以上；

　　美團和大眾點評合併，佔據 80% 以上的團購市場份額；

　　58 同城和趕集網合併，在分類資訊領域佔有率超過 80%；

　　滴滴和快的合併之初，市場佔有率一度達 90% 以上。

　　合併帶來的好處非常明顯。

　　首先，對企業和資本來説高額到惡性的補貼終於可以降下來了。合併之前的滴滴，對司機和乘客兩頭補、堪稱豪爽；和快的合併之後，補貼很快降下來了。乘客或許只有主觀的感受，而司機一端則體會得更量化。一位專職的快車司機在“補貼大戰”中曾月入過萬，如今每月有個五六千已經感到很滿足了。

　　合併之後，像地推隊伍這種顯然重疊的人員、機構，該並的並該炒的炒，又能省下一筆錢來。

　　更難能可貴的是，從惡性競爭的泥潭中脫身之後，這些企業終於有精力去深耕市場。滴滴騰出了手之後，就陸續推出代駕、試駕、巴士等新業務。

　　最樂意見到這種景象的，無疑是企業背後的資本。

　　很多垂直領域的競爭對手，在資本層面上都有千絲萬縷的聯繫。比如合併之前的大眾點評和美團網，背後都有紅杉資本這麼一個重要的投資人。老大和老二的惡鬥，本質上往往是燒老爸的錢、佔自己的地盤。

　　燒急眼了，老爸一聲令下：合併！

　　於是就合併了。

　　諸神的戰爭

　　垂直領域甭管打得多麼精彩淋漓、頭破血流，與真正的戰爭相比，基本就是兒戲。

　　在中國網際網路的神殿裏供著的，仍然只有叫 BAT 的三尊大神。而垂直領域的老大和老二們，只不過是神族戰場上衝鋒陷陣的卒子。

　　文章開頭提到的 4 起並購，涉及到的 8 家企業，無一例外都和 BAT 有著緊密的關係。

　　滴滴和大眾點評網背後，是騰訊；快的和美團網背後，站著阿里巴巴；58 同城和趕集網合併，可以説是騰訊力推而成；攜程和去哪兒合併之後，攜程成為去哪兒的第一大股東；而攜程的第一大股東又是誰？是百度。

　　所以，中國網際網路戰爭的真實圖景是這樣的：

　　面對網際網路垂直領域不斷涌現的創業企業，大神們其實無比緊張。因為創新太可怕了，創新的成長性太可怕了。所以，這些創業企業要麼被大神們收編，要麼成為他們狙擊的對象。

　　三位大神之間，又存在著永恒的競爭。你買一家打車的，我也得買一家；你佈局線上旅遊，我不能看著你全吞了啊，也上。三下五除二，中國網際網路版圖也就被 BAT 瓜分得差不多了。每一個創新領域的小規模混戰，由於 BAT 的強勢介入，都演變成了巨頭間對壘的一個局部戰場。

　　如此一來，全球網際網路的創新風潮，刮到咱們這兒，就變成了主要靠金錢的博弈：你錢多，你先説。

　　這場依靠資本邏輯推動的網際網路大戰，訴諸的終究是利益而不是技術。技術在哪冒出苗頭，用戶在朝哪邊聚集，資本就蜂擁而上。技術優勢、壁壘、核心競爭力、護城河，這些漂漂亮亮的詞兒，瞬間就被金錢碾得稀爛。

　　在中國，企業之間沒有邊界，每家企業都會涉足其他人的領域。

　　紅杉資本沈南鵬的這句話道盡了一切。