黃潔莉：拼車市場只能有一家活下來
- 發佈時間：2015-07-03 08:56:00 來源：北京晨報 責任編輯：湯婧
順風車日高峰訂單量60萬 不想給二三名留下空間
“在拼車市場，我認為不會存在多家並存的局面，最後只能有一家存活下來。那一家越大，其他人越難受。我們的目標是希望像計程車一樣，佔據百分之百的市場份額。這個市場幾乎不會給第二名、第三名留下什麼空間。”滴滴順風車事業部總經理黃潔莉表示。
剛滿月的滴滴順風車取得令團隊意想不到的成績單，日高峰訂單量為60萬，全國有260萬的車主，業務範圍覆蓋到全國148個城市。這份成績單不僅鼓舞了團隊，也令滴滴對行業格局有了新判斷。
黃潔莉表示：“拼車是一個高門檻市場。C2C不是一般公司能玩得起的。大家看看網際網路，到現在為止，C2C品牌在全世界有成功過的嗎？除了淘寶，其實沒有。這個市場不是説堅守一個垂直領域，每天一萬單，每一單都有補貼，維持這個利潤率就可以生存下去，而是贏者通吃，通吃所有人，B端和C端的用戶量都上來，最終形成規模效應。”
作為移動網際網路最大的風口，出行領域一直備受關注。今年以來，拼車公司風生水起，獲得用戶和資本的青睞。但在一個月前，拼車服務公司愛拼車卻宣佈關閉伺服器，停止所有服務。愛拼車聯合創始人、副總裁楊洋曾表示：“滴滴快的合併了，Uber在杭州砸出更鉅額的補貼，開始覺得天變了。”放棄是因為拼車業務格局已定。
黃潔莉表示，競爭很殘酷，這個市場很難做，因為用戶的行為非常複雜。滴滴快的的成功在於用戶對公司品牌的認可，準確把握了市場節點，具有戰鬥力的團隊及雄厚的資本，這幾個方面結合在一起才會有現在的成績。
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