趕集好車上線僅三月 月均增長達300%
- 發佈時間：2015-01-30 12:20:57 來源：環球網 責任編輯：王磊
2015年剛開年，趕集好車廣告就鋪滿了整個北京城大小停車場的起落桿，無論住宅小區還是公共停車場，都可以看到趕集好車高調的“無中間環節，多賣20%”廣告，迅速佔領了二手車市場的廣告聲量。作為趕集網首個O2O項目，趕集好車已經上線三個月，趕集方面表示，趕集好車僅三個月的時間，就已經成為二手車C2C市場的絕對老大，三個月來的增長均超過300%。
趕集好車于2014年11月上線，在無任何市場推廣的情況下，當月便在北京市場拿到二手車C2C售賣冠軍。在即將過去的2015年1月，僅在北京一地就售出數百餘臺二手車，交易量遠超同行企業全國銷量。
趕集好車採用了真正意義上的C2C模式，去除中間多個B端環節，將原本被4S店、二手車黃牛、二手車商瓜分的利潤全部讓利給二手車買賣雙方。據趕集好車項目負責人介紹，傳統二手車交易環節中的各個中間B端環節所瓜分的利潤大概是車價的20%以上。
趕集網CEO楊浩涌表示：“目前，在二手車市場，只有趕集好車敢喊出全行業最高價收車的口號。趕集做二手車業務，意在重構二手車交易産業鏈，去除不合理的中間環節。新模式的出現必定顛覆以往的傳統模式，消費者從中受益必然會快速接受並認可新模式。”
著名證券公司，長江證券發佈最新的《汽車後市場專題報告四——掘金二手車市場》，報告中分析了二手車市場前景與競爭格局，提出在未來，“C流量優勢+去仲介化”的C2C模式將佔據優勢地位，以趕集好車為代表的C2C模式將是二手車交易的終極模式。報告也指出，隨著二手車供給的改善，將對行業産生重大影響。
趕集好車月均300%的增長，在一定程度上也證明了二手車交易龐大的市場需求。長江證券數據顯示，2020年我國二手車成交量達2100-2900萬輛之間，市場規模1.2-1.5萬億之間，未來7年複合增速在22%-27%之間。
在啟動趕集好車項目之初，趕集網CEO楊浩涌就宣佈，將為趕集好車投入1億美金。而在最近的採訪中，楊浩涌表示，二手車註定是一個燒錢的領域，已經做好了長期投入的準備，趕集投入的1億美金僅僅是個開始。
