趕集網進軍二手車O2O領域 趕集好車項目上線
- 發佈時間：2014-12-02 21:52:01 來源：中國網科技 責任編輯：王磊
中國網科技12月2日訊 趕集網今日宣佈趕集好車項目上線，正式進入二手車O2O領域。
趕集好車項目負責人王曉宇介紹，趕集好車平臺取代了4S店、黃牛、二手車商層層環節，通過C2C網路交易與線下服務，趕集好車項目消除了中間環節，共節省出15%的交易費用讓利給買賣雙方，其中賣家收益可比市場價高8-10%；買方則會節省5-7%的購車費用；為了構建買賣雙方的信任，趕集好車對車源進行了嚴格的限制，規定平臺上賣方的車只能是6年10萬公里以內的個人二手車，並建立了專業化的車輛評估檢測團隊；為了減少買方在購車時的麻煩，趕集好車項目人員會全程陪同交易，免費代辦過戶。
目前，規模潛力達萬億的二手車市場成為資本競逐的焦點。有關數據顯示，上半年全國二手車總交易規模為281.9萬輛(二手車電商已經在市場中拿下了3%的份額)，相比上年同期增長12.77%；交易額1705.26億元，相比上年同期上漲22.88%。
但由於資訊不透明，中間環節費用過高，買賣雙方缺乏信任，二手車市場的發展始終受到制約。在電子商務浪潮下，出現了一些二手車電商和資訊平臺，對上述的一些痛點有所觸及，但是沒有深入到核心層面。這一方面是由於這些平臺對於二手車買賣的介入往往只是止步于資訊匹配和初步交易，沒有深入到整個交易服務中；另一方面則在於它們吸納了大量的中間商，允許了中間利潤盤剝環節的存在。
專家指出，趕集網基於之前在分類資訊、尤其是二手車交易領域積累的海量流量，進入二手車O2O是順勢之舉，如果這些流量能夠與趕集好車的創新模式聯動，將對二手車市場格局産生巨大撼動。
趕集網CEO楊浩涌表示，趕集好車是趕集網發佈的首個O2O項目，趕集網2015年將在O2O領域投資1個億美金。同時他也宣佈了趕集網的O2O策略：
作為平臺，趕集會一直推進開放平臺的策略，在一些優質的O2O垂直領域，趕集將會為創業者提供資金、資源和經驗；
平臺在O2O時代的價值是平臺為長尾而生，趕集平臺會繼續將搬家、維修等低頻服務深度整合在平臺之上為用戶提供服務；
而在O2O高頻應用領域，趕集將會專注在二手車和汽車後服務領域。
趕集網産品副總裁趙世勇介紹，趕集建立了內部創新孵化激勵機制，所有産品技術人員，有好的創新想法，都可以申請立項，項目發展到一定階段，具備獨立發展的能力後都可以申請獨立運營，未來可以自主融資甚至上市。
趙世勇表示：“O2O是一個門檻很高的領域，借助趕集平臺，很多有創業夢想的人都有機會彎道超車，實現創業夢想。”
