昨日攜程公佈了第三季度業績報告，第三季度凈營業收入為21億元，同比增長38%，但歸屬於股東的凈利潤為2.17億元，同比下降42%。而途牛、藝龍第三季度虧損則同比擴大。分析指出，線上旅遊企業持續加大投入，以利潤換市場份額，但虧損也未必一定帶來業務量大幅增長，未來行業價格競爭仍將持續。

　　勁旅諮詢分析認為，面對去哪兒、阿裏旅行等平臺網站競爭，攜程已開始向平臺戰場發起反擊，“OTA+平臺化”已經成為線上旅遊市場新的發展趨勢。

　　數據顯示，第三季度攜程各項業務均保持了穩定增長的態勢，總營業收入為23億元，同比增長38%。其中住宿預訂和交通票務保持強勁增長勢頭，業務量同比增長速度分別為69%和98%。

　　但由於人員相關費用的增加、行銷活動增加等，攜程第三季度運營成本達14.5億元，相比于去年同期增幅達68%。運營成本持續高企，是攜程凈利潤持續下降的主要原因之一。

　　加大投入爭搶線上旅遊市場

　　為了拼搶市場份額，線上旅遊企業紛紛以利潤換取市場份額，加大産品開發、市場投入，除了攜程，其他幾家線上旅遊企業都出現了虧損。

　　途牛第三季度凈虧損為1.034億元，同比擴大7倍，其中運營、銷售與市場行銷、管理費用同比增長均超過了170%，而藝龍第三季凈虧損5830萬元，較去年虧損額繼續擴大，而營收同比僅增長2%。去哪兒網第二季度凈虧損4.22億元。

　　近日攜程和皇家加勒比公司宣佈建立戰略合作關係，共建天海郵輪合資公司，主要服務中國郵輪市場，該交易預計于11月底之前完成。

　　OTA+平臺化成新趨勢

　　自去年開始，攜程就在行業上下游展開了一系列的投資並購。昨日，攜程董事長兼CEO梁建章表示，明年公司仍將繼續進行戰略投資，快速提高市場份額。公司將在移動網際網路、開放平臺、技術品牌方面投資，為了能夠使投資項目與公司業務産生協同效應，公司將主要投資于行業的領軍企業。

　　在競爭對手去哪兒網開始介入直銷領域後，目前攜程也著力打造開放平臺。昨日公司稱，開放平臺將成為非常重要的一個戰略。公司超過60%的機票預訂量來自開放平臺，酒店部分為5%~10%。

　　勁旅諮詢分析認為，面對去哪兒、阿裏旅行等平臺型網站的強勢崛起，攜程已開始向平臺戰場發起反擊，“OTA+平臺化”已經成為線上旅遊市場新的發展趨勢。

　　預計：酒店價格戰仍將持續

　　在酒店預訂市場，目前各家仍都在通過“返現”價格戰來吸引用戶。同時包括攜程、去哪兒等在內的商家拓展特賣、團購酒店等業務，積極爭奪中低端酒店市場。

　　攜程方面透露，為了爭取更大的份額，公司的平均酒店銷售價格會逐步溫和地下降，但目前現有的酒店房源價格會隨通脹上漲而上漲。目前中國酒店市場的佣金率是14%~15%，而公司酒店業務整體佣金率為10%~15%。

　　而由於佣金下滑、促銷以及客房價格下降，藝龍第三季度每間酒店客房平均佣金比去年同期下滑13%。有業內人士預計，隨著市場競爭進入白熱化，酒店加強直銷渠道建設，未來酒店線上預訂價格戰仍將持續下去。