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儘管實現“新股通”的好處多多,但由於香港與內地實行完全不同的上市審核機制,要實現“新股通”仍有不少問題需要解決。 李小加分析道,“新股通”的“內投外”在香港應該不存在法律障礙,但需要內地證監會的許可。不過李小加認為這並不是不可逾越的監管障礙,因為目前滬港通監管規則中已經包含了香港已上市公司對內地投資者增發新股的條款。
儘管實現“新股通”的好處多多,但由於香港與內地實行完全不同的上市審核機制,要實現“新股通”仍有不少問題需要解決。 李小加分析道,“新股通”的“內投外”在香港應該不存在法律障礙,但需要內地證監會的許可。不過李小加認為這並不是不可逾越的監管障礙,因為目前滬港通監管規則中已經包含了香港已上市公司對內地投資者增發新股的條款。
香港證券及期貨事務監察委員會已就交易型開放式基金(交易所買賣基金)納入互聯互通的投資標的達成共識,待深港通運作一段時間,相關條件具備後推出實施,具體時間另行公告。 六、對於本聯合公告未提及的其他有關事項,深港通均參照2014年4月10日滬港通聯合
在回應深港通何時啟動的問題時,李小加表示,現在還沒有收到深港通的最新消息,但已經理順之前的準備工作,工作會愈來愈細緻。丁曉東則表示,深港通開通日期目前還屬於保密狀態,但相關工作正在準備當中。 李小加發展類似滬港通和深港通這種安全、可控的互聯互通模式,中國內地就會再次通過香港地區找到開放和繁榮的快捷方式。
額度大約在30個交易日就會用完。 “我相信港股通額度的問題,在深港通宣佈時會一併解決,大家都不想看到突然某一天由於沒有額度而導致交易暫停。至於到底是擴大現有額度,或者取消額度限制,總之額度不應該是大問題。”李小加説。 據港交所
8月11日消息,港交所行政總裁李小加稱,深港通仍需3個月的準備時間,但目前計劃仍是在年內開通。港交所行政總裁李小加在接受媒體專訪時指出,2016年剩下不到6個月時間,深港通還有時間準備。
李小加指出,新股通是港交所正在研究的一種滬港通延伸方式,就是將現有的股票通模式從二級市場延伸到一級市場,讓兩地市場的投資者都可以在未來申購對方市場發行的新股(包括IPO和新股增發),具體可以分為“內投外”(允許內地投資者認購香港新股)和“外投內”(允許國際投資者從香港認購內地新股)。但無論是“內頭外”還是“外投內”,具體怎麼操作。
李小加指出,新股通是港交所正在研究的一種滬港通延伸方式,就是將現有的股票通模式從二級市場延伸到一級市場,讓兩地市場的投資者都可以在未來申購對方市場發行的新股(包括IPO和新股增發),具體可以分為“內投外”(允許內地投資者認購香港新股)和“外投內”(允許國際投資者從香港認購內地新股)。但無論是“內頭外”還是“外投內”,具體怎麼操作。
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