中鐵二局昨日發佈晚間公告稱，初步確定與中國中鐵進行重大資産重組，重組標的資産為中國中鐵工業製造板塊相關子公司股權。儘管是晚間公告，但昨日下午收盤前“中字頭”概念股集體拉升，中國交建更是封住漲停板，帶領大盤尾盤再度站上3400點。

　　而10月份以來A股穩步攀升，此前讓股民談之色變的杠桿融資重新開始活躍，不僅場內融資餘額連續上漲8個交易日，場外利用個人賬戶配資也捲土重來。

　　有專業人士認為，對新一輪改革的預期，使得市場情緒開始偏向樂觀，場外資金有入場跡象，因此，整體看，股市依然有向上的動力，但隨著指數反彈，市場短線獲利回吐的壓力上升，追漲的風險較大。

　　雖然週二A股盤中有所調整，但尾盤在“中字頭”概念股集體拉升刺激下出現拉升，滬指最終成功闖關3400點，報收3425.33點，上漲1.14%。有分析人士表示，近期投資者對A股信心逐步恢復。未來市場雖不排除在3500點附近有短線回調，但整體上四季度股市還是有賺錢機會，而背後支撐信心的依然是改革預期。

　　上週日均開戶增14.31%

　　20日，滬深兩市小幅低開後，出現震蕩走勢，滬指盤中最大跌幅接近1%。不過，市場買盤依然堅挺，滬指在下探到3357.86點後震蕩上行，尾盤加速反彈，最終報收3425.33點，接近全天的最高點位。盤面上，受到商務部55項創新舉措已全部落實等消息刺激，跨境電商概念表現最為火爆。在交易的20隻個股中，有蘇寧雲商、跨境通、快樂購等9家公司股票漲停。另外，尾盤中國中鐵、中國交建、中國鐵建等中字頭二線藍籌股直線拉升。

　　“現在開戶多了很多，我們這個團隊的開戶成績每天在增長。”一位剛剛結束旅遊開始上班的券商區域經理説。經過市場連續回升，開戶、融資都開始活躍。

　　記者昨日在中山大道某券商營業部看到，即使是中午，依然有部分投資者在填資料開戶。該營業部一位工作人員表示，目前開戶情況儘管比今年上半年顯得冷清，但比8、9月份明顯是好多了。

　　數據顯示，今年上半年，A股自然人投資者開戶達到高峰，其中，5月份達到415.33萬戶，不過，到今年9月份，只有104.27萬戶， 4個月萎縮了74.89%。而中登公司最新數據顯示，10月12日至16日當周，A股新增投資者數量為29.55萬戶，日均增加5.91萬，較前一週(10月5日到9日)環比暴漲185%。不過，由於此前的10月5日到9日期間恰逢國慶長假，當時只有2個交易日。這也意味著上週日均開戶增長了14.31%。

　　上述區域經理認為，A股恐慌性下跌的可能性已經很小，即使短線可能出現回調，但市場買盤依然較多，預計會吸引部分場外投資者入場，10月份新增投資者數量可能出現低位回升。

　　融資餘額直逼萬億元關口

　　股市連續上漲，杠桿資金也重新抬頭，不僅場內的融資融券餘額回升，場外配資也新瓶裝舊酒地死灰複燃。有分析人士稱，A股杠桿融資餘額將很快突破萬億元大關，A股將有望持續獲得場外資金入場。

　　數據顯示，滬深兩市杠桿融資餘額已連續回升8個交易日。截至10月19日，上交所融資餘額報6084.23億元，深交所融資餘額報3737.65億元，兩市合計9821.89億元，較前一交易日增加123.77億元。日買入規模從國慶前最後一個交易日的326.43億元，升到19日的1191.72億元，漲265.08%。買入規模也是過去37個交易日以來的最高水準。融資融券交易佔A股成交比回升到12%左右。

　　“這一情況説明喜歡用杠桿的投資者已不再那麼悲觀了。”深圳一位基金公司首席策略分析師對廣州日報記者表示。

　　場外配資或“死灰複燃”

　　昨日有消息稱，部分場外配資業務死灰複燃，而主要途徑是利用個人證券賬戶出借+保證金收益互換的方式進行操作，且個人賬戶式的場外配資最高杠桿可達5倍。有深圳私募人士稱，在市場企穩的背景下，不排除部分摔跤的投資者想用杠桿翻身，“不過，鋻於監管層的嚴厲打擊，市場風險也會讓很多人聞杠桿色變，因此，即使有重新做場外配資業務，規模也不會太大。”

　　操作建議：

　　謹防A股短線回吐

　　昨日，滬指從今年8月24日以來首次站上3400點，且在最近9個交易日，已累計上漲近400點，漲幅高達12.20%。有分析認為，近期A股表現一方面反映了市場對前期非理性調整的修正，另一方面，近期各項改革加速也為A股持續反彈提供動力。

　　有專業人士表示，經過上周大盤連續走強，股指週一和週二盤中均出現衝高回落，但投資者並不擔心會出現恐慌性下跌，趁股價回調補倉。加上融資融券回升，A股整體趨勢依然向上。鋻於近期漲幅較大，不排除有獲利回吐的壓力，建議逢高減持底部獲利籌碼，關注滯漲且業績良好的個股。

　　焦點

　　涉及重組的資産範圍

　　尚未最終確定

　　中鐵二局昨日發佈晚間公告稱，初步確定本次重大資産重組的交易對方為間接控股股東中國中鐵，本次交易方式涉及重大資産置換及發行股份購買資産，本次重大資産重組的標的資産為中國中鐵工業製造板塊相關子公司股權，但涉及的資産範圍尚未最終確定。公告表示，目前重大資産方案的商討、論證、完善工作尚未完成。而中鐵二局股票自今日起繼續停牌，預計繼續停牌時間不超過30日。

　　儘管是晚間公告，但昨日下午收盤前相關概念股幾乎同時大幅拉升，其中中國交建直接拉升封漲停，中國電建漲8.5%，中國鐵建漲逾8%，中國中鐵漲7.9%，中國衛星、中國中車等漲幅靠前。

　　有分析人士指出，兩家公司在基建業務上有所重合。中國中鐵旗下有鐵路建設、公路建設、市政工程等基建建設業務以及勘察設計與諮詢服務業務、工程設備和零部件製造業務、房地産開發業務等。提供基建建設服務是公司營業收入的最大來源。中鐵二局的主要業務是建築工程施工、房地産開發和物資銷售。

　　鐵路設備類股業績有望持續升

　　分析人士普遍表示，鐵路基建板塊近期利好不斷，並將為鐵路設備等相關概念股注入新的上漲動力，再加上國企改革等概念被市場資金反覆熱炒，未來隨著高端裝備“走出去”和“一帶一路”戰略大發展，鐵路設備類企業業績將有望持續提升。中鐵二局是鐵路建築施工龍頭企業，在技術力量、品質控制、施工設備等方面均處於中國同行業領先水準。中國鐵建是中國最大的工程承包商和海外工程承包商，是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。