評論：別把重大事故當成股市炒作之機
- 發佈時間：2015-08-14 03:31:49 來源：新京報 責任編輯：楊菲
許多板塊聯動事件早已經異化成為不管怎樣的由頭，都可以作為股市炒作的導火索。
8月12日晚間，天津濱海新區一集裝箱碼頭危化品集裝箱發生爆炸。這一事故不僅造成眾多人員傷亡的後果，也使得剛剛從上一輪股市震蕩後完成“災後重建”的許多個股突然遭遇挫折。截至昨日午盤，天津板塊共有28隻個股下跌，天津港下跌3.9%，跌幅第一。泰達股份、中材節能也跌逾3%。
儘管對於許多上市公司來説，此次爆炸事故並未對自身公司經營造成影響，但依然觸發了股價下跌的後果。比如津濱發展證券部人士對媒體證實，公司生産經營未受此次事故影響。但截至午盤，津濱發展依然下跌1.33%。而中儲股份為此還特意發表公告表示，公司在津單位離爆炸地點最近的是新港分公司，離爆炸地點直線距離約4公里。但是，這家公司截至昨日早盤收盤，依然還是下跌2.82%。
通過重大消息來尋求股市炒作機會，是極具A股特色的漲跌模式。奧巴馬當選，澳柯瑪漲停，李天一被捕，天一科技跌停，行業內一有某個利好消息傳出，毫無關聯的公司也能收穫好幾個大漲；而一旦有負面消息特別是如此重大的負面傳出，開啟聯想模式的資金出逃也會使得所有“概念股”無可倖免地集體遭殃。這已然成為股市的常態化現象。當年“7·23”動車事故發生以後，鐵路建設板塊帶頭領跌，而航空板塊卻獲得利好，在一段時間內不斷大漲；汶川地震發生後，股市甚至挖掘出了一批抗震救災板塊，對其大加炒作。
重大事故的發生，固然與當地的各方面因素都有關聯。如作為事故發生的企業主體天津港，其直接的經濟損失，以及未來可預期的隱形負收益迫使這家公司股票下跌尚且合情合理，但是，對於其他天津板塊的上市公司，尤其是遠離事故漩渦的公司，多少有些躺的那麼遠也被迫中槍的感覺。
我國股民大多熟悉一個名字，叫做板塊聯動。板塊聯動雖然已成為我國股市的一大景觀，也讓不少熱衷此道者的短線炒作收益頗豐。但其背後的炒作因素，讓許多板塊聯動事件，早已從單純某個行業或板塊發展形勢被看好，因而獲得市場追捧，異化成為不管怎樣的由頭，都可以牽強地作為炒作的導火索，直接催發其無厘頭的股價狂飆或者下泄。
這只能説明，股市的概念炒作風氣依然濃烈。無論是某個所謂利好消息，引發的某個板塊集體股價上躥，還是黑天鵝事件導致的“XX板塊”捆綁式下跌，其實都是拜概念炒作所賜。
因此，重大事故對當事上市公司的股價表現造成影響只是表面現象，其背後的依然還是炒作盛行，這會給投資者以及股市長遠健康發展，帶來諸多負面影響。
畢舸(財經評論人)
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