網際網路行業向來就是巨頭的遊戲，實物類電商風起雲湧，服務類電商也戰亂紛仍。線上旅遊領域內，攜程收編藝龍後，去哪兒指責其壟斷市場，去啊也公然叫板，在這些OTA背後，BAT的身影清晰可見。此外，BAT陣營中的本地化服務企業加入，使戰局更加混亂。

　　攜程收編藝龍改變市場格局

　　線上旅遊行業瞬息萬變，攜程收編藝龍、騰訊要約藝龍私有化，讓業內一再震驚。

　　勁旅網總裁魏長仁認為，短期內看，攜程收購藝龍最重要的作用是優化了攜程的競爭環境和狀態。不過，對攜程來説，既然已經將藝龍納為己有，下一步要考慮的就是如何實現藝龍價值最大化。因此，在酒店預訂業務方面繼續發力，助攜程對抗去哪兒網、阿裏旅行·去啊等競爭對手，這才是藝龍的最終使命。業內的關注點在於，藝龍是否能夠繼續沿著酒店之路華麗轉身，幫助攜程阻擊競爭對手。

　　有分析認為，攜程雖然手腕強硬，迅速消滅一方勁敵，但後來者仍舊蜂擁而上，攜程並未因此獨享天下，與去哪兒網、去啊等形成一極多強的格局。

　　作為攜程的第一號對手，去哪兒網與攜程不久前打響“舉報戰”，數據秀肌肉更讓火藥味十足。在攜程收購藝龍及騰訊要約藝龍私有化的消息傳出後，去哪兒網兩次表示攜程涉嫌壟斷市場，並向中國商務部壟斷局提交舉報文件。此外，在攜程、藝龍公佈二季度財報的當天，去哪兒網也高調透露酒店數據，宣佈去哪兒網暑期酒店入住間夜量峰值達單日30萬，無線端酒店佔比超85%。

　　而生來就以平臺化為特質的阿裏旅行·去啊，也以“真五折”酒店促銷為由公開叫板攜程。除了口水戰，去啊亦逐步通過一系列的動作發力酒店業務，今年3月發佈“未來酒店”戰略，近期又不斷推出“未來酒店”戰略的新動作，聯手浙江君亭酒店管理股份有限公司合如家。去啊總裁李少華表示，阿裏旅行年內將有2萬家全場景信用住酒店落地。實際上，背後阿裏的去啊，不僅擁有支付優勢，同時也率先突破服務的信用體系，推出信用住等業務。易觀分析師朱正煜指出，去啊在做酒店後端的服務也具有一定優勢。而在線上旅遊的垂直細分領域，中小企業以解決旅遊服務痛點迅速搶佔市場。

　　不論是去哪兒網、去啊、美團，或是攜程用於反擊的藝龍，競爭的焦點都是酒店。朱正煜分析稱，酒店的佣金收入是線上旅遊企業的重要收入來源，相較于佣金歸零的機票和非標準化的度假業務，酒店這一市場更容易進入。

　　BAT攪局線上旅遊市場

　　不論是去哪兒、去啊還是美團，其背後BAT的聲音愈顯清晰。而此次騰訊要約藝龍私有化之後，一向與BAT保持距離的攜程終於靠近了騰訊。

　　過去幾年中，BAT巨頭以不同的方式介入線上旅遊。百度早在2011年控股去哪兒網，阿裏自建阿裏旅行·去啊，同時入股窮遊網、佰程旅行網、在路上等線上旅遊企業，騰訊投資了藝龍、同程、驢媽媽等，途牛也因為京東這一橋梁被歸入騰訊係。在BAT之外，攜程被認為是“BATX”中的“X”而自成一派，此前無論是百度、阿裏還是騰訊，均未與攜程有直接的股權關係。

　　不過，因為藝龍私有化事件，攜程與騰訊的關係發生了微妙變化。朱正煜指出，攜程此前成立金融事業部，但並沒有找到較好的合作夥伴，而騰訊除了和攜程同為同程、藝龍股東，其微信支付、QQ錢包以及社交屬性均符合攜程的需求。業內人士指出，“BATX”中的“T”和“X”如果聯手禦敵，對手無疑就是“B”和“A”。

　　對於這幾家OTA和BAT的融合前景，朱正煜分析稱，以搜索稱霸市場的百度此前為去哪兒網提供大量流量，但在移動端不斷發展的今天，百度並沒有絕對優勢；阿裏是佈局相對完整的企業，雖然去啊尚未與攜程、去哪兒網形成三足鼎立的新格局，但借助阿里巴巴的支付功能，去啊在支付方面具備優勢；而對騰訊來説，雖然陣營中有多家線上旅遊企業，但並沒有較強的控制力。

　　本地化服務企業加入混戰

　　除了BAT強勢入局OTA之外，本地化企業也隨著BAT一起加入戰局。從BATX的劃分來看，除了攜程係沒有本地服務的企業，阿里巴巴旗下有美團，同時扶植直系企業口碑，百度也于前不久大手筆支援百度糯米，騰訊旗下則有大眾點評。

　　美團這一酒店業務的黑馬成為其中最為明顯的例子。此前一直從事本地化服務的美團網，不僅成立了酒店旅遊事業群，同時收購線上旅遊公司酷訊。勁旅網數據顯示，美團網在去年中國酒店市場預訂市場中佔據6.6%的份額，僅次於攜程和藝龍。值得注意的是，美團此前與去哪兒網多次在酒店業務展開競爭。業內指出，美團以酒店團購殺入低端酒店市場，對一向以中低端酒店市場為重點的去哪兒網形成較大壓力。

　　此前曾一度盛傳百度將推動去哪兒網與百度糯米合併，不過去哪兒網迅疾否認這一消息。然而，百度大手筆入股去哪兒網，如今面對攜程強勢收編藝龍，重整去哪兒網必然為其考慮的重點，而美團網又是百度糯米和去哪兒網的共同對手。因此，去哪兒網+百度糯米這一新模式或對美團形成一定威脅，甚至或對攜程産生一定影響。

　　同程旅遊CEO吳志祥認為，攜程收編藝龍並未換來天下太平，去哪兒網、美團先後成為市場攪局者，而滴滴打車等專車企業也插足本地化服務，未來或以出行剛需顛覆美團，甚至進入旅遊行業也未可知。對於目前線上旅遊市場的複雜格局，吳志祥以一句“你以為即將結束，其實才剛剛開始”進行總結。