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《第一財經日報》記者多方獲悉,目前英利集團已開始資産債務重組,希望進入新的戰略投資者,而各債權銀行也在銀監會指導下、國開行率領下正式組建了英利集團金融債權人委員會。去年12月,國家能源局、河北省能源局、保定市政府、國家開發銀行、中國進出口銀行、工商銀行等參與了一場以英利集團資産債務重組為核心工作的座談會。
同時,公司擬發行股份購買財信投資及財富證券的相關股權。公司股票繼續停牌。
公告顯示,華菱鋼鐵擬以除湘潭節能100%股權外的全部資産及負債,與華菱集團持有的華菱節能100%股權、財富證券18.92%股權、華菱集團全資子公司迪策投資持有的財富證券14.42%股權中的等值部分進行置換。上述置換差額部分由華菱集團向華菱鋼鐵支付現金補足,華菱鋼鐵置出的全部資産及負債由華菱集團承接,置入的財富證券股權將由華菱鋼鐵或其指定的全資子公司承接。 截至目前,本次交易擬置出資産的預估值約62.58億元;本次交易擬置入...
”2016年7月2日,公司披露了《關於深圳證券交易所<關於對萬科企業股份有限公司的重組問詢函>(許可類重組問詢函【2016】第39號)的回復》、《發行股份購買資産暨關聯交易預案(修訂稿)》。
遺憾的是,最終交易雙方卻未能談攏。在昨日的公告中,凱恩股份表示終止籌劃重組的原因是由於未能與標的公司全體股東就交易對價、交易架構等具體方案達成一致。而在昨日的公告中,凱恩股份承諾在未來6個月內不再籌劃重大資産重組事項。 雖然凱恩股份表示,公司目前生産經營正常,且本次重大資産重組事項的終止,不會對公司生産經營造成不利影響。
2014年和2015年,八一鋼鐵分別虧損20億元和24億元,也因此被扣上了*ST的帽子。也是在今年1月30日,八一鋼鐵發佈了資産重組公告。只不過與韶鋼不同的是,八一鋼鐵擬注入的是寶鋼旗下工業氣體業務,自身鋼鐵業務則沒有出售。工業氣體業務隸屬於寶鋼氣體,同樣是寶鋼集團旗下盈利能力較強的優質資産之一。 目前,八一鋼鐵的重組尚在進行中。
有分析人士指出,日後可能有更多的上市公司將調整募集資金投向以符合新規。 重組不成“繞路走” 在部分上市公司終止重大資産重組的同時,深大通則採取了曲線救國的方式籌集資金。據了解,公司原擬以發行股份及支付現金的方式收購標的公司股權,同時募集配套資金。標的公司所處行業為數字行銷及影視文化行業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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