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順豐控股由此實現借殼上市。繼此前申通快遞和圓通速遞宣佈擬借殼上市後，作為快遞業航母的順豐將快遞業借殼上市推向了高潮。業內人士表示，隨著行業增速的下降和利潤率的逐年走低，快遞業巨頭通過上市拓寬融資渠道，加大基礎設施投入，降低運營成本，拓展新的市場領域，有助於突破行業發展的瓶頸。
未來10日，民生控股要麼修改方案，要麼只能終止本次收購。 證監會表示，通過囊中，並在2014年更為現用名。2014年以來，民生控股相繼從大股東中國泛海處購入典當、保險、電商類資産，並轉讓青島國貨匯海麗達購物中心有限公司，退出商業零售領域。
鋻於該事項尚在籌劃過程中，存在一定不確定性，該事項構成重大資産重組，且參與人員較多，資訊難以保密，經公司申請，公司下午開市起停牌。 截止上午收盤，公司封住跌停，報15.80元/股。
此次順豐控股100%股權的初步作價為433億元。 對於順豐選擇借殼上市，多位業內人士認為與IPO“排隊”時間較長有關。中國快遞諮詢網首席顧問徐勇接受南方日報採訪時表示，借殼上市速度較快，但是也會造成估值偏低的弊端，“如果進行主機板IPO，估值至少應該在600億以上。
截至發稿，鼎泰新材報15.16元，維持漲停狀態。 消息面上，鼎泰新材30日晚間公告表示，公司擬置出全部資産及負債(作價8億元)，與擬置入資産順豐控股100%股權(作價433億元)中等值部分進行置換，差額部分由公司以10.76元/股發行約39.50億股支付;同時公司擬以不低於11.03元/股非公開發行股份募集配套資金不超過80億元。交易完成後，公司控股股東將變更為明德控股，實際控制人將變更為王衛，此次交易構成借殼上市。同時宣佈，鼎泰新材將...
實際上，此前申通快遞借殼艾迪西，艾迪西復牌13個漲停，圓通速遞借殼大楊創世，大楊創世復牌5個漲停，而順豐控股這次作價433億元，比申通和圓通作價總和還高出近90億元。“鼎泰新材目前還沒有實施定增，可流通股份較少，市值較低，股價很容易被操縱，所以股價短期很有可能被推高。
分析人士認為，“食言”的背後其實是資本在起主導作用。企業無論是規模化擴張還是轉型都需要資本做支撐，而借殼上市是獲得資本的一條捷徑。至此，“中國快遞業A股第一股”的爭奪愈演愈烈。 中國快遞業A股第一股之爭越發激烈。繼圓通速遞、申通快遞宣佈在A股借殼上市之後，順豐速運也開啟了借殼上市之路。 5月23日，馬鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司(下稱“ 鼎泰新材 ”)發佈午間公告，披露了順豐作價433億元借殼上市的預案。
同時，交易完成後明德控股將成為鼎泰新材控股股東，王衛將成為公司實際控制人。順豐控股實現借殼上市，鼎泰新材將變身為快遞物流企業。 鼎泰新材主營業務為稀土合金鍍層鋼絲、鋼絞線和PC鋼絞線等金屬製品的生産和銷售。近年來，受國內經濟大環境影響，公司主營業務發展緩慢，2013年-2015年公司歸屬於母公司所有者的凈利潤分別為4028.1萬元、2412.44萬元和2513.06萬元。
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