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據悉，大楊創世擬將全部資産與負債售予圓通速遞的控股股東蛟龍集團和雲鋒新創，擬通過向圓通速遞全體股東定向發行股份，總計作價175億元購買圓通速遞100%的股權。本次重大資産重組完成後，大楊創世的控制權將發生變更，圓通速遞實際控制人喻渭蛟將成為大楊創世新的實際控制人，蛟龍集團將成為上市公司的控股股東，。
就在不久前，國內另一快遞巨頭申通也擬借殼艾迪西上市的方案被公佈。 據了解，圓通速遞在三年前已經籌備上市，但一直以來都是計劃主機板IPO，此次突然借殼，多少受到申通快遞的影響。
繼申通借殼艾迪西衝刺民營快遞業第一股後，圓通也緊隨其後，開啟借殼上市之路。而從記者了解到的資訊來看，圓通為上市籌劃良久，在申通借殼艾迪西前後，圓通就準備將上市的方式從獨立IPO轉向借殼。
在快遞之鄉，圓通快遞由於背後有阿裏係撐腰(阿裏和雲峰佔圓通17%股份)，業務量已經達到行業第一名。並且在業務拓展方面，開始大手筆購買飛機，2015年9月份，圓通集團董事長喻渭蛟向波音訂購15架飛機，此舉讓圓通航空飛機數量將直逼順豐航空。 此外，在國際業務開拓方面，2015年4月份圓通還發起全球包裹聯盟，南韓CJ大韓通運、日本西濃等十幾家海外快遞企業是意向創始成員，圓通希望整合資源搶佔更多國際快遞市場的份額。
在快遞之鄉，圓通快遞由於背後有阿裏係撐腰（阿裏和雲峰佔圓通17%股份），業務量已經達到行業第一名。並且在業務拓展方面，開始大手筆購買飛機，2015年9月份，圓通集團董事長喻渭蛟向波音訂購15架飛機，此舉讓圓通航空飛機數量將直逼順豐航空。 此外，在國際業務開拓方面，2015年4月份圓通還發起全球包裹聯盟，南韓CJ大韓通運、日本西濃等十幾家海外快遞企業是意向創始成員，圓通希望整合資源搶佔更多國際快遞市場的份額。
交易完成後，申通快遞實際控制人陳德軍、陳小英將成為上市公司新的實際控制人。目前，公司及有關各方正在積極地推進重組相關工作。申通快遞由此有望成為“A股快遞第一股”。 從行業格局來看，在國營領域，主要有中國郵政速遞物流股份有限公司，早年曾衝刺IPO，後主動撤回；在民營領域，主要有順豐快遞、申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達快遞等。
後來天天快遞被申通收購，由陳小英第二人丈夫奚春陽任董事長，而奚春陽也是申通的創始人之一。 五年後，聶騰飛因車禍去世，申通由陳小英和陳德軍兄妹接手，聶騰飛的弟弟聶騰雲離開申通創辦韻達快遞。 2000年，喻渭蛟創辦圓通快遞，喻渭蛟的妻子張小娟是陳德軍的初中同學，還曾擔任過申通的財務工作。
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