海島建設日前發佈重組方案，擬合計作價260億元收購基礎産業集團全部股權。業內人士認為，作為海航基礎産業的資本運作平臺，海島建設在海南省佔有優勢，公司轉型後業績可期。為避免同業競爭，未來海島建設或剝離原有的商業零售資産。

　　轉型後業績可期

　　海島建設此前公告稱，擬將公司名稱由“海南海島建設股份有限公司”變更為“海南海航基礎設施投資集團股份有限公司”，以體現未來的發展定位。

　　海島建設重組後將轉型成為基礎設施項目投資開發與運營商，業務範圍包括地産項目投資與開發、機場投資運營管理，並將涉足港口碼頭、公/鐵路網、管網、能源、綜合交通樞紐、人工島礁、海上保障基地等業務領域。

　　據了解，基礎産業集團正在開發海口南海明珠生態島，擬填海造地面積約3900畝，建成後預計年接待遊客220萬人次。基礎産業集團是海航集團旗下專注于基礎産業投資建設運營的唯一平臺。在房地産開發業務方面，基礎産業集團在海南省擁有豐富的土地儲備，涵蓋住宅、商業綜合體和産業園區等地産項目資源；在機場投資運營業務方面，基礎産業集團下屬控股7家機場、參股1家機場。

　　“海口還沒有象徵商業中心的地標性區域，”海島建設相關人士表示，基礎産業集團投資的海口市大英山CBD，將建設具有文化休閒和旅遊功能的現代綜合性城市中心區，或將成為海口標誌性中央新城。

　　財務數據顯示，本次擬注入公司的基礎産業集團2015年1-8月營收和凈利潤分別為35.11億元和5.59億元，2014年營收和凈利潤分別為50.28億元和4.45億元。而海島建設2015年前三季度的營收和凈利潤分別為9.5億元和3991萬元。若交易順利進行，並表後公司業績將顯著提高。根據業績承諾，基礎産業集團2016年至2018年扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的凈利潤不低於48億元。

　　解決同業競爭問題

　　截至2015年11月30日，海島建設的控股股東為海航實業，實際控制人為慈航基金會。本次重組完成後，不考慮募集配套資金，基礎控股將持有公司22.49億股股份，佔交易完成後總股本的84.18%，慈航基金會將合計持有海島建設89.96%股權。而慈航基金會為海航集團實際控制人。

　　業內人士認為，海島建設作為海航基礎産業的資本運作平臺，在海南省佔有相對優勢，有望參與建設南海海上救援基地以及相關政府市政改造建設項目等。

　　海島建設表示，在當前國家大力建設“國際旅遊島”、著力打造“21世紀海上絲綢之路”等有利政策環境下，公司將充分發揮作為海航集團成員單位所獨具的資源優勢、品牌優勢、區位優勢，致力於打造成為國內領先、國際一流的基礎産業投資運營管理商，並助力海南島構建“海上絲綢之路”戰略支點。

　　目前，海航旗下參、控股共有8家A股上市公司，下屬控股上市公司間的同業競爭不容忽視。本次交易，海航集團、海航實業、基礎控股已出具關於避免同業競爭的承諾。

　　如本次重組成功，海島建設將從百貨零售企業轉型為基礎設施運營商。公司人士表示，海航集團整合其基礎産業相關資産並注入上市公司，表明瞭海航集團對於公司的定位調整。

　　未來海航集團商業百貨和超市業務將以西安民生為主，並將西安民生作為整合海航集團及其控制的商業百貨和超市業務資源的唯一主體。

　　公司表示，海島建設最近三年商業收入佔其總收入的比重維持在85%以上，商業資産為海島建設的核心資産；海航集團將積極推動海島建設的業務向非商業零售業務轉型，有效解決上市公司與西安民生之間的同業競爭問題。本次重組後，公司將著力進行資産整合，同時繼續加大工程代建管理業務的投入和佈局。