因1名獨立董事未參會，2名董事投棄權票，九龍山(600555)重大資産重組計劃被迫流産。在昨日召開的“九龍山關於終止重大資産重組事項投資者説明會”上，公司表示將於公告披露之日復牌，公司未來將繼續推進業務轉型，拓展旅遊産業鏈。

　　九龍山11月16日發佈公告稱，關聯董事郭亞軍、李鐵、劉丹、楊衛東對與本次重大資産重組的相關議案回避表決，獨立董事歐陽潤未參會。此外，董事李勤夫、李夢強對相關議案棄權，棄權理由指向交易標的資産的審計與評估報告未能出具。上述董事對標的資産的交易價格是否公允持保留意見，認為無法保證本次交易預案內容的真實、準確和完整。

　　最終，相關議案未能獲得通過，九龍山籌劃了5個月的資産重組被迫終止。

　　“根據本次項目財務顧問預先擬定的工作單及時間表，相關仲介機構已履行內核程式，對審計、評估報告進行了預估。”在昨日的説明會上，九龍山高管表示，正式的審計評估報告將在本次重組事項第一次董事會(審議項目預案)召開並審議通過相關議案後，重組事項第二次董事會(審議項目草案)召開前正式出具。

　　對於獨立董事的缺席，九龍山回應稱，公司已提前將董事會召開通知發給獨立董事歐陽潤，並確認其已收到通知。會議當天，歐陽潤未出席會議，亦未委託其他董事代為投票。公司稱， 歐陽潤是由浙江九龍山國際旅遊開發有限公司提名的，其實際控制人正是李勤夫。

　　根據九龍山公司章程，董事會會議由過半數的無關聯關係董事出席即可，會議決議須經無關聯關係董事過半數通過。事實上，九龍山共有9名董事，本次有8名參會。其中，4名關聯董事參會但對相關議案回避表決，2名董事投棄權票，1名獨董未參會，2名獨董投同意票。

　　據了解，董事李勤夫為九龍山前任董事長，也是公司目前的第二大股東，李夢強為李勤夫之子。此前，李勤夫一方與九龍山現在的實際控制人海航集團內鬥三年不止，最終在退市壓力下，雙方才各退一步握手言和。

　　在大股東回避表決的情況下，二股東的棄權票實際上就等同於反對票，這也是導致九龍山重大資産重組計劃告吹的直接原因。

　　今年6月2日，九龍山因籌劃重大事項停牌。公司隨後表示擬收購公司實際控制人、公司關聯方以及海航旅遊集團、麥頓資本、上海商驛資訊以及梁健和楊海紅旗下的資産。

　　今年一季度，李勤夫減持6517.5萬股，佔總股本的5%。對此，投資者提出質疑稱：“如果李勤夫事先知道九龍山可能重組，在當時大肆拋出，一旦他投了棄權票導致重組失敗，公司股價一定會大跌。如果他再低價買入，是否構成內幕交易？”九龍山高管昨日回答稱，上述行為是否屬於利用不對稱資訊進行內幕交易，應由證券監督機構依據相關法律法規及事實進行判斷處理。

　　事實上，李勤夫此前已因違規短線交易，受到證監會責罰，令其將逾2億元投資收益上繳給上市公司。九龍山方面昨日表示，公司已收到上海市高級人民法院2015年5月25日的民事裁定書，裁定這一追繳短線交易收益案件中止訴訟。“具體情況需等待相關案件的審判結果。”公司稱。

　　公開資訊顯示，九龍山此次重組的標的資産，涉及海航旅遊集團及其關聯方所擁有的新華旅行、華勢科技、大鵬航空服務有限公司、易生支付有限公司等旅遊金融相關公司的股權。擬將易生支付15%的股權、華勢科技80%股權、大鵬航服95%的股權注入新華旅行，並將新華旅行100%的股權、華勢科技20%的股權注入上市公司。

　　公司16日公告中所稱李勤夫的棄權理由，還包括“擬收購的新華旅行和華勢科技，增值率分別為889.49%、446.78%，資産評估增幅過大。”昨日，九龍山方面解釋稱，根據預案，擬將易生支付15%的股權、華勢科技80%股權、大鵬航服95%的股權注入新華旅行網，所以新華旅行網整體會有較大增值；華勢科技擁有第三方支付牌照，其運營的“智付通”平臺已實現與人民銀行大小額支付系統、銀聯繫統的聯網互通，與旅遊業務結合後發展旅遊金融業，有良好的發展前景與爆發力。

　　此外，九龍山表示，公司將於投資者説明會召開情況公告披露的同時復牌，在復牌後的6個月內，不再籌劃重大資産重組。未來，公司將繼續積極推進業務轉型，大力拓展旅遊産業鏈，尋求新的利潤增長點。(見習記者 梅雙)