中國中車獲香港地鐵訂單

　　如何開拓市場還需努力

　　中國中車7月23日發佈公告稱，其旗下青島四方股份公司中標香港市區線地鐵車項目，總金額約48.4億元人民幣。此前，港鐵公司也發佈新聞稿，稱其做出歷來最大的鐵路車輛投資，向青島四方股份公司購買93列(744輛)地鐵列車。實際上，這不僅是港鐵史上最大規模的車輛採購，也是中國境內誕生的最大一筆地鐵訂單。港鐵公司此次購買的93列地鐵列車，將全面取代現行觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線的第一代列車。這批地鐵列車將配備更先進的運作系統和設備，並於2018年至2023年間陸續交付。

　　南車北車合併後，股價暴跌不已，讓選擇該股的股民抱怨不止。對這樣的大盤藍籌股，投資者的擔心有許多，而合併後效益如何，以及未來的成長性如何，可能是最主要的內容。現在，中車在香港中標，是一個好開端；但對於這樣一個大公司來講，一筆大單又是遠遠不夠的。無論國內市場還是國際市場，中國中車都要加快市場開發步伐，讓大筆買單接踵而來。雖然一個公司的股票價格是由多種因素決定的，但是公司效益依然是第一要素。理論上説，南車北車合併消除了在這個領域“內戰內行，外戰外行”的可能性，但是不是也把競爭的動力減弱了呢？如何協調競爭活力和市場秩序方面的矛盾，這是個難題。

　　市場波動致股價倒挂

　　定增方案取消或變化

　　近期市場劇烈震蕩，滬、深兩市已實施或擬實施定向增發的上市公司中，定增破發情況頻頻出現，致使上市公司調整方案應對。據不完全統計，從7月1日至7月25日，有十多家上市公司發佈了終止非公開發行股票的公告，包括四方達、中發科技、杭電股份、國中水務、鵬博士等公司。其中，大部分公司均表示是因為資本市場不確定因素而終止增發。在大面積定增破發的情況下，多家公司採取對定增方案進行調整的方式，來應對股價的大幅波動。在上述發佈終止增發公告的上市公司中，其公佈的終止增發理由有多種，主要分為資本市場、監管政策和公司自身增發存在問題三大因素。

　　股價持續走低，對於增發對象而言，買入股份將無利可圖，甚至形成股價與增發價格倒挂的案例也屢屢發生。這是定向增發中途“報廢”的根本原因。但是，定向增發對上市公司而言，是事業發展和再融資的需要，也有助於穩定股價和恢復市場，在市場波動的情況下應該給予鼓勵。為了在大面積定增破發的情況下定增能夠繼續進行，多家公司採取對定增方案進行調整的方式，特別是重新確定發行價或者縮減募資規模等方式不失為可行的方法。可見，持續的股價下跌，受影響的不光是股民，上市公司同樣也是受害者。由於定向增發的目的主要是用於公司發展，特別是新事業的開拓或生産規模的擴大，大面積定向增發的半途而廢，間接會影響到實體經濟。

　　多家公司宣佈增持

　　股價暴跌尋求自救

　　儘管A股在7月27日出現了8年以來的暴跌，但是上市公司面對這種暴跌已經學會了自救。據統計，當天共有16家上市公司公告擬增持。數據顯示，7月1日至7月27日，滬深兩市上市公司增持股票市值已經達到599.71億元。除去增持股票進行自救之外，部分上市公司使用回購自救。數據顯示，7月1日至7月27日，滬深兩市共計67家上市公司公佈了回購計劃，合計擬回購上限金額達到528.51億元。甚至在7月27日暴跌當日，上市公司回購的腳步並沒有停下。如江南嘉捷7月27日晚發佈關於以集中競價交易方式回購股份的報告書，公司將以不超過2015年7月2日收盤價每股15.17元的價格回購公司股份，用於回購的資金總額最高不超過人民幣1.517億元。

　　暴跌，再一次暴跌，7月27日滬指的跌幅超過8%，讓救市的呼聲再起，也讓人們對過往救市的效果産生疑慮。這真是一個沉重的話題。一個市場到了什麼時候才能頻頻被呼籲“救市”，顯然，是自身的調節功能喪失，自身的新陳代謝功能嚴重退化。本來，宣佈增持或減持，是上市公司大股東根據市場需要所作出的最市場化的選擇，現在，不得不與救市聯繫在一起；在股市再次大跌的背景下，敢於增持似乎又成了市場上的英雄。總有人在發問：股票市場何時能回歸正常？標準有許多，何時增持不再被賦予那麼多“意義”肯定也是一個。其實，如果公司對於自己的未來發展有信心，當然不在乎增持；股民對資本市場未來發展有信心，就不會恐慌性地拋售，踩踏般地洶湧離場。關鍵還在於信心。

　　湘鄂情北京門店全部關門

　　真實消費才是發展大趨勢

　　*ST雲網7月22日發佈公告稱，其當年在北京發家的第一家店——北京定慧寺店已于7月19日關門。至此，*ST雲網旗下的湘鄂情北京門店全部關張。*ST雲網7月19日的公告顯示，因定慧寺店持續虧損，公司管理層決定，定慧寺店于7月19日停止營業。公告數據顯示，定慧寺店2014年度營業收入3439.5萬元，虧損1355.6萬元；今年一季度營業收入807.3萬元，虧損214.8萬元。

　　曾幾何時，湘鄂情在全國各地生意火爆，人潮涌動，一座難求。現如今，居然在最大的消費市場——北京，已經見不到湘鄂情的身影。生意場上，來去匆匆，消失的是某一家企業，而不是飲食這個行業。其實，北京的飲食行業這兩年崛起的餐飲企業並不少，性價比高、飲食風味獨特是吸引顧客的根本點。湘鄂情的敗退，説明任何消費市場還是要以真實消費為基礎，那些以公款消費、少數人的“比炫”消費為基礎的“市場”，是不靠譜的，是建立在沙灘上的。其實何止餐飲業，許多瞄準公款消費的領域，短期曾經有令人羨慕的高回報，實際上是不可持續的。天價茶葉，天價酒，天價煙等等，都曾經有過“買的人不消費，消費的人不用買”的怪現象。請企業回到真實消費的現實，回到大眾消費的現實。