世紀遊輪自去年10月27日發佈公告籌劃重大事項停牌，2014年12月13日，公司披露《重慶新世紀遊輪股份有限公司關於籌劃重大資産重組停牌公告》，確認此次籌劃的重大事項涉及重大資産重組。

　　然而，七個多月過去了，在世紀遊輪發佈了二十四次籌劃重大資産重組停牌進展公告之後， 公司仍未有復牌的跡象。

　　昨日，《證券日報》記者致電世紀遊輪董秘辦，該公司證券事務代表向開全向記者表示，目前重大事項還在籌劃過程中，需要和監管部門進行溝通，公司復牌時間暫時還定不下來。

　　值得注意的是，2014年10月27日，上證指數收盤指數為2290點，而到今年6月11日上證指數已經升至5121點。據同花順數據顯示，世紀遊輪的總市值為20.71億元，由於牛市期間一直停牌，世紀遊輪位列A股上市公司總市值排行榜倒數第六位。而比世紀遊輪市值還小的上市公司全部為瀕臨退市的企業，包括*ST博元、*ST整合、*ST鳳凰、ST宏盛、*ST霞客。

　　漫長的重組

　　世紀遊輪今年一季度實現營業收入5440萬元，同比下滑0.01%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損2263萬元，同比增長1.4%。公司預計今年上半年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤將同比增長30%至100%，利潤變動區間為169.15萬元至260.24萬元。世紀遊輪表示，業績實現增長是因為行業景氣度回升，國內遊客接待量增加。

　　但值得注意的是，2013年，公司實現營業收入4.08億元，2014年該值為5.16億元；2013年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為310萬元，2014年該值為1058萬元，同比增長240%。雖然公司業績有了極大的提升，但在投資者看來，公司仍然存在資産重組的可能。

　　在2014年年報中，世紀遊輪介紹，為了謀求公司更大的發展，在積極拓展遊輪旅遊市場的基礎上，公司從戰略高度出發，積極尋求多渠道、多業態發展的思路，通過重大資産重組提升公司的整體盈利能力，給企業和投資者帶來更大、更豐厚的回報。目前，該重大資産重組的各項工作正在有條不紊的開展。

　　但是7個多月過去，世紀遊輪的復牌仍不見蹤影。在停牌期間，公司對於重組的進展報告也僅限于“公司及各方正在積極推動各項工作，該事項仍存在不確定性”，並未披露重組的方向以及標的。

　　然而，對於持有世紀遊輪股票的股民來説，這無疑是一種煎熬。在停牌期間，上證指數已經攀升至5000點以上，股民唯恐擔心錯失上漲的良機。有些股民甚至拋出轉讓世紀遊輪股票的言論。

　　在深圳互動易平臺上，對於投資者的期待，世紀遊輪只能以等待公司發佈相關公告回復。“重組還在籌劃過程中，相關內容需要和證監會進行溝通”。

　　停牌期間收到監管函

　　據世紀遊輪5月7日發佈的《關於未及時履行資訊披露義務的整改措施公告》，公司于 2015年4月29日收到深圳證券交易所《關於對重慶新世紀遊輪股份有限公司的監管函》，公司今年4月27日披露《2015年第一季度報告》中，2015年第一季度歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損2264萬元，但公司未按規定在2015年3月31日前披露第一季度業績預告。公司的上述行為違反了深圳證券交易所《股票上市規則(2014年修訂)》的相關規定。

　　此外，5月30日，世紀遊輪發佈《關於收到深圳證券交易所監管函及整改情況的公告》。據了解，2015年4月14日，世紀遊輪曾發佈《會計差錯更正公告》，就公司全資子公司重慶新世紀國際旅行社有限公司下屬的旅行社門店收入的會計差錯進行更正，並追溯調整。調整後公司2013年歸屬於上市公司股東的凈利潤由236.76萬元調整為42.88萬元，調整額達到193.88萬元，變動幅度為452%。此外，公司《關於募集資金2014年度存放和使用情況的專項説明》中披露，2014年度誤用募集資金專戶資金24.8萬元。

　　公司的上述行為同樣違反了深圳證券交易所《股票上市規則》等規則。對於上述兩處違規行為，世紀遊輪表示，公司將採取整改措施以提升治理水準。