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南北車明日“停止售票”資金殺入博中車雄起

  • 發佈時間:2015-05-06 07:34:30  來源:中國經濟網  作者:曾劍  責任編輯:王文舉

  今日,將是南北車股票最後一次單獨在A股市場上亮相。隨著停牌日期的臨近,面對中國中車未來股價表現的不確定性,依舊有人願意押寶中車。

  4月28日,南北車同時發佈公告稱,為確保異議股東現金選擇權和合併順利進行,兩公司A股股票將自5月7日起連續停牌,直到合併換股完成後以“中國中車”股票簡稱復牌。這意味著,今日將是兩家公司股票最後一次單獨在A股市場上亮相。隨著停牌日期的臨近,面對中國中車未來股價表現的不確定性,但從資金的動向來看,依舊有人願意押寶。

  融資額依舊穩定

  昨日上證指數暴跌181.75點,跌幅高達4.06%。不過,中國南車中國北車股價卻未受此影響,二者逆勢大漲。其中中國南車報收于31.77元,漲幅為6.11%。中國北車股票昨日的走勢與之近乎一致,全天的漲幅為6.47%,最終報收于32.60元。

  總體來看,中國南車昨日成交量為4.63億股,成交金額為144.7億元;中國北車為2.77億股,成交額為89.2億元。成交量較前兩日增長不少。

  中國南車股票昨日的小幅放量,其中融資客應該有不小的貢獻。具體來看,4月29日~5月4日,中國南車的融資餘額分別為88.55億元、85.05億元、85.20億元,保持著穩定的態勢。中國北車則因合併一事于近日被調出了兩融標的,但4月底的數據顯示,其融資餘額在100億以上,且逐步遞增。

  中國中車呼之欲出

  2014年10月底,南北車同時宣佈籌劃重大事項停牌。同年12月30日,二者雙雙發佈公告,確認合併同時公佈合併預案。根據方案內容,此次合併採取中國南車換股吸收合併中國北車的方式進行。具體為:中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票,擬發行的A股股票將申請在上證所上市流通,擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通。而中國北車的A股股票和H股股票相應予以登出。

  按照“堅持對等合併”等原則,南北車合併後新公司名稱為“中國中車股份有限公司”,公司簡稱“中國中車”。

  該方案一經出臺,立刻引發了市場的極度追捧。自復牌後至2015年1月末,南北車股價的累計漲幅均超過100%。此後,雖然兩公司股價有過短暫的下跌,但在高鐵出海消息的刺激之下,3月末再度啟動升勢。截至4月20日,南北車股價復牌後的累計漲幅均逾480%,令市場震驚不已,由此給其冠以“中國神車”的稱號。

  南北車即將停牌實施合併事項,中國中車呼之欲出。但在大盤震蕩不休且南北車股價累計漲幅高企的背景之下,其能否延續南北車股票此前的輝煌,難有定論。倘若投資者此時融資殺入,在停牌時間不確定的情況下,其融資成本也難以控制,這頗有一點賭博的意味。

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