10月16日，在深圳福田，中國船舶重工集團(以下簡稱中船重工)及旗下重要整體上市平臺中國重工(601989，收盤價6.40元)就軍工改革事項再度舉行投資者交流會。

　　在交流會上，除大家此前所了解到的中船重工在科研院所資産注入方面的舉措、在並購領域的 “雄心”外，中船重工還表示：下一步將考慮分拆油氣設備上市。

　　中國重工是資産注入主體

　　2014年1月，中國重工完成收購中船重工旗下大船集團和武船集團軍工資産，成為中國資本市場首家軍工重大裝備總裝上市公司。

　　對此，中國重工董秘楊曉英稱，“中國重工凈資産儘管佔據了集團公司的65%，但是凈利潤這方面僅佔了集團的22%，四分之一還不到，這也意味著後續還有超過70%的資産運作空間，而且注入的很多都是優質資産。”“中船重工將紮實推進科研院所的分類改革，今年年底之前要完成科研院所的分類，按照國家的要求加快推進科研院所改制進程，明確路線圖時間表。”

　　楊曉英進一步表示，“待時機成熟，則可迅速將可改制的科研院所整體翻牌為科技集團。一旦國家明確軍工院所總體改制方案，中船重工的可轉制研究院所將很快完成轉制，並擇機注入相關上市公司，中國重工是主體。”

　　在投資者交流會上，楊曉英還透露，“因軍工訂單爆發，軍方原有的預付款已經不能滿足公司原材料和配件的需要，國家協調了中國進出口銀行給公司合計90億元優惠利率貸款，貸款期限為4年到7年，利率大概是4%。”

　　“中國海軍要強大，未來20年到30年將是海軍發展和海軍裝備需求爆發的高峰，海軍裝備將呈現井噴態勢。”楊曉英稱。

　　據楊曉英介紹，未來海軍裝備爆發主要圍繞4個方面：一是航空母艦建設；二是核動力艦艇建設；三是現役裝備的全面升級；四是新技術包括海軍裝備的資訊化建設，上述方面都將成為海軍裝備需求的新型增長點。楊曉英認為，中國重工作為海軍裝備的主要供應商，承擔了海軍主戰裝備80%以上研製和生産任務，將會從海軍發展中和艦艇的升級換代中獲得鉅額訂單。

　　投資者關注資産分拆上市

　　記者注意到，在10月16日舉行投資者交流會上，關於中國重工分拆的問題被投資者現場提及三次。

　　在互動環節，投資者張先生問：廣船國際和中國船舶的股價都漲了很多，而中國重工卻沒漲多少，中國重工有那麼多優質資産，是否可以做一些分拆或者股權回購？

　　中船重工資産部主任郭同軍表示，廣船國際、中國船舶的總股本只有幾十億股，而中國重工總股本有180億股，這不是一個重量級的。對於分拆，郭同軍稱：目前我們只提到科研院所的分拆，下一步考慮對以油氣資源為主要的資産進行分拆，雖然佔比不是很大，但開了個好頭。

　　郭同軍表示，“不排斥把主要的優質資産拿出來分拆，將來的分拆會進一步提升中國重工的市值，我們明年、後年是以海內外並購為主，如果加上注資，相信中國重工的市值會滿足投資者的需求。”

　　楊曉英稱，中國重工現已推進青島雙瑞分拆。對股份公司內部優質資産培育、發展，力促時機成熟時分拆上市是今後工作重中之重。

　　同步播報

　　21家上市公司將建軍工行業委員會

　　10月16日，據記者了解，中國軍工行業委員會將於10月30日成立，屆時將統一規範軍工類上市公司資訊。

　　“南方工業集團所屬的中原特鋼是從事炮彈特鋼生産製作的，但被很多券商研究員推薦為航母用鋼企業，這樣的情形出現過很多次。”中船重工集團資産部主任郭同軍在10月16日中國重工投資者交流會上，對市場有關軍工企業資訊混亂的行為表示不滿。

　　郭同軍稱，A股市場上存在不少誤導投資者的軍工概念炒作，“明明有些技術和生産只有一家有，有些機構卻在亂推薦、亂分析，還有很多上市公司沒做軍工，卻被説成有軍工業務。網上很多傳言都是錯誤的。”

　　郭同軍透露，為進一步規範軍工類上市公司資訊披露並加強行業交流，以及推進賣方研究員向資本市場推介股票有關資訊的規範披露、改變關於軍工上市公司的資訊混亂的現象，10月30日，將由21家上市公司組建中國軍工行業委員會，該委員會將統一規範全國軍工類上市公司的資訊披露。

　　郭同軍接受記者採訪時表示，組建軍工行業委員會是證監會的要求，“現在資本市場炒作也亂、媒體報道也亂，券商自己有很多人也不懂，這樣做很有必要。”郭同軍稱，他將出任軍工行業委員會執行主席。

　　郭同軍告訴記者，軍工行業委員會成立後將第一時間發佈軍工類上市公司名單，讓大家看到哪些是貨真價實的軍工上市公司。下一步，軍工行業委員會每年都會舉辦軍工論壇等一系列活動，促進行業健康發展，也促進投資者對軍工行業的了解。

　　分析人士表示，上述消息意味著，隨著上市公司中國軍工行業委員會的建立，兩市的軍工概念股信披品質有望進一步提高，此前一些不“純正”的軍工概念股股價或回調。