作為A股市場的同行對手，在2010年同時謀劃H股上市的中聯重科和三一重工的命運卻不同，前者當年12月23日即在港掛牌，而三一重工卻走得比較艱辛，在2011年9月宣佈暫時擱置和2013年6月底其股東大會審議通過《關於延長公司H股發行並上市相關事項有效期的議案》後，其H股上市之事一直毫無動靜。如今，三一重工計劃分拆三一重機赴港上市掛牌，或將圓三一重工的H股上市夢

　　早在2010年就籌劃H股上市而未實現的三一重工，計劃分拆三一重機赴港上市。三一重工今日發佈公告稱，公司所屬企業Sany Heavy Machinery (China) Limited(“三一重機(中國)有限公司”)為更好引領挖掘機業務發展，進一步開拓國際市場，擬在境外發行股份並在港交所主機板上市交易。

　　據悉，三一重機(中國)有限公司為一家BVI公司，除持有三一重機100%權益外無其他經營業務，其與三一重工的主營産品不同。三一重工(除三一重機外)的主營産品為混凝土機械、起重機械、樁工機械、路面機械等，而三一重機的主營産品為挖掘機械，分別屬於工程機械行業下的不同子行業。

　　公告顯示，公司擬將三一重機(中國)有限公司在港交所主機板上市，發行規模不超過發行後股份總數的30%(不含行使15%超額配售選擇權)，根據港交所關於最低流通比例的規定和三一重機(中國)有限公司未來發展的資金需求確定具體發行規模。

　　在發行價格方面，將在充分考慮三一重機(中國)有限公司現有股東及境外投資者利益的情況下，按照國際慣例，結合發行時境外資本市場情況、三一重機(中國)有限公司全資子公司三一重機有限公司所處行業的一般估值水準以及市場認購情況，根據路演和簿記的結果確定。

　　三一重工表示，三一重機(中國)有限公司在境外上市後，不會對公司其他業務板塊的持續經營運作構成任何實質性影響，不影響公司維持獨立上市地位；同時，三一重機(中國)有限公司境外上市成功，將獲得獨立融資平臺，有助於挖掘機業務更好更快發展，公司也能將更多的融資資源投入到其他業務板塊。因此，三一重機(中國)有限公司的境外上市將會有力促進公司戰略升級，進一步鞏固公司核心競爭力，促進公司可持續發展。

　　值得一提的是，早在2010年，三一重工曾啟動H股上市計劃。根據當時的方案，公司擬在港發行不超過2.82億股，而在次年9月，三一重工宣佈，由於市況波動，暫時擱置籌資規模近260億港元的H股上市計劃。2013年6月29日，三一重工公告稱，公司股東大會以99.99%的贊成票審議通過了《關於延長公司H股發行並上市相關事項有效期的議案》。更富戲劇化的是，作為三一重工的“死對頭”中聯重科，其在三一重工宣佈擬赴港上市的同一年赴港招股，並成功於2010年12月23日在港掛牌。

　　時至今日，在三一重工再啟H股上市毫無動靜之際，公司宣佈擬分拆旗下重機公司赴港上市，若此次三一重機成功在港掛牌，或圓了當年三一重工H股上市之夢。