在2014年四季度啟動的這輪行情中，圍繞“一帶一路”的主題投資市場是重要主線。近期有消息稱，相關部門就制定出“一帶一路”規劃初稿並徵求了相關省份意見，此輪修改是該規劃得到高層批復意見後的完善，預計修改完善後會儘快推出。此外，2015年1月地方兩會正式拉開帷幕，地方政府圍繞“一帶一路”的規劃將逐漸開啟，“一帶一路”仍在政策的風口上，相關的國際工程板塊值得重點關注。

　　政策暖風頻吹

　　隨著1月7日、8日，河北政協和人大會議的召開，2015年地方兩會正式拉開帷幕。根據各地公佈的會議日程，大部分省市兩會集中在1月中下旬召開，最晚到2月上旬結束。今年是“十二五”收官之年，站在年頭，陸續召開的地方兩會必將對中央戰略作出詮釋，收官之作、關鍵之改、破局之舉應是地方兩會的題中之意。從地區上看，“一帶一路”所覆蓋的省份與節點城市範圍極廣，預計地方政府圍繞“一帶一路”的規劃將逐漸開啟，“一帶一路”仍在政策的風口上。

　　連雲港市日前便召開了市十三屆政府第21次常務會議，研究審議《關於推進2015年“一帶一路”交匯點建設的實施方案》。會議指出，國家“一帶一路”戰略規劃將連雲港確定為新亞歐大陸橋經濟走廊節點城市，從國家規劃層面賦予了我市新的戰略定位和歷史使命。要深入貫徹習近平總書記系列重要講話精神，以國家“一帶一路”戰略規劃為指引，根據國家賦予連雲港的戰略定位和獨特的區位優勢，按照省委省政府的部署，以港口為龍頭，以産業為支撐，以城市為載體，突出特色、強化優勢、統籌協調、形成合力，加快推進“一帶一路”交匯點建設。要進一步開闊思維、擴大視野，深化政策研究謀劃，調整優化城市定位，突出抓好中哈(連雲港)物流轉机基地和上合組織出海基地建設，深入推進交通基礎設施建設和港口改革創新發展，不斷擴大與絲路沿線地區溝通交流，推動連雲港開發開放更上新臺階。

　　國際工程領域迎機遇

　　“一帶一路”大戰略蘊含大機遇，中國建築公司走出去“天時地利人和”。“一帶一路”將以亞洲國家為重點方向，以經濟走廊為依託，以交通基礎設施為突破，以建設融資平臺為抓手，沿線有44億人口、26個國家地區、21萬億美元的經濟規模，戰略順應了中國經濟轉型升級的需要。

　　從陸上絲綢之路的方向看，陸上絲綢之路將推動中國西部和中亞基礎設施建設根據國家發改委和外交部聯合召開的絲綢之路建設座談會，國內承接絲綢之路經濟帶建設的省區主要包括西北5省（新疆、甘肅、寧夏、青海、陜西）、西南4省市（廣西、雲南、重慶、雲南、四川）以及東部5省（江蘇、浙江、廣東、福建、海南）等14個省市。“絲綢之路經濟帶”被提出以來，沿線省區紛紛制定了發展戰略。陸上絲綢之路涉及的相關題材概念值得投資者重點關注。

　　從海上絲綢之路的方向看，海上絲綢之路將強化中國西南與東盟的互通互聯。東盟是海上絲綢之路經濟帶建設的核心合作區域，。過去10年中國與東盟雙邊貿易額從1059億美元增至4436億美元，雙向投資額累計超過1200億美元。中國已經成為東盟第一大貿易夥伴，東盟是中國第三大貿易夥伴。中國與東盟的重點合作領域包括農業、資訊産業、人力資源開發、交通、能源、文化、旅遊、公共衛生和環保等11個領域。海上絲綢之路建設構想的落實將推進互通互聯、産業合作、商貿物流以及沿邊金融等方面的國家合作。圍繞“21世紀海上絲綢之路”的主題投資仍是資金佈局的重要方向。

　　國泰君安證券指出，“一帶一路”將依託沿線國家基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生産要素進行優化配置。國際工程承包類企業和機械出口類企業有望迎來爆發。我國工程機械企業已完成在東南亞等海外市場的生産佈局，“走出去”準備充分，將有望進入收穫期。“一帶一路”提及的標誌性工程、基礎設施建設，勢必會帶動工程機械行業的出口，尤其是綜合性工程機械的出口。