汽車未來或成移動互聯藍海市場
- 發佈時間：2015-01-12 00:31:18 來源：中國證券報 責任編輯：張恒
車聯網借助裝在汽車上的傳感設備，收集車輛和車內乘客的資訊，通過網路共用技術，實現駕駛員、車、行人、車聯網平臺、城市網路的互聯，從而實現智慧、安全駕駛。分析人士指出，汽車將是繼智慧手機後又一個無線設備及業務快速增長的市場，是下一個移動互聯的“藍海”。
在過去的一年，車聯網已取得不小進步。自動駕駛，谷歌和蘋果的車載作業系統，車對車通訊等，都是車聯網領域的突破性進展。
本屆CES上，谷歌公司，賓士、寶馬和奧迪分別推出了各自的自動駕駛概念車；此外，一些零部件供應商和後裝企業也展示了其在安全輔助領域的新技術。例如，寶麗萊展示了其最新的車載行車記錄儀，該攝像頭內自帶加速度感測器和GPS定位儀，在車輛發生事故時，會自動保存視頻；現代展示了相容蘋果Carplay和谷歌AndroidAuto的DisplayAudio作業系統等等。
不難發現，整車廠商、高科技企業、零部件供應商均相繼涌入了車聯網發展大潮中，爭搶車載資訊服務商（TSP）的地位，這主要是因為TSP在車聯網産業鏈條中被業界認為是利潤空間最大的一部分，因此其成為了産業鏈中潛在的“大蛋糕”。申銀萬國研究報告指出，車載資訊服務商（TSP）在車聯網産業鏈中位居核心地位，其上接汽車、車載設備製造商、網路運營商，下接內容提供商。
目前全球主流TSP服務商品牌有通用汽車Onstar、豐田G-book、菲亞特Blue&MeNav等。各品牌所提供的服務也有所區分——美國以安防為主、日本以動態交通資訊為主，歐洲以交通導航為主。
在此背景下，包括汽車感知技術、車輛無線通信技術、汽車導航技術、汽車導電子地圖與定位技術、車載終端無線數據通信技術、智慧控制技術等在內的車聯網技術體系也逐漸構建完畢，而其日臻完善的過程更是有望帶動整個車聯網産業鏈的發展。
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