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申通快遞欲"借道"衝擊快遞第一股

  • 發佈時間:2015-10-26 07:41:00  來源:中國經濟網  作者:劉斯會  責任編輯:楊海波

  最近申通快遞擬借殼艾迪西,欲衝刺“快遞第一股”的消息刷爆了整個物流圈,“四通一達”(申通、圓通、中通、匯通、韻達)上市步伐如今被申通搶了個頭彩。儘管如此,申通方面對此卻諱莫如深,不願就上市問題對外界做過多評論。

  前中國快遞協會副會長、永澤物聯智庫資深專家邵鐘林在接受《證券日報》記者採訪時表示,申通借殼上市,除了受到圓通與阿裏合作影響外,還有申通自身擴張發展等多方面原因。此外,這項合作對即將到來的“雙十一”快遞大戰來説,影響不會太大。

  此外,國家郵政總局表示,快遞實名制登記將於11月1日正式開始實施, “電商派件佔整個快遞的比例達到了60%到70%,實行實名制會降低快遞人員工作效率,增加快遞公司成本”,邵鐘林認為,快遞實名制對快遞業影響會相當大。

  衝擊 “快遞第一股”

  近年電商繁榮帶動國內快遞企業迅速成長,但以“四通一達”和順豐為首的快遞企業還沒有一家成功登陸資本市場。

  這種狀況即將改變,10月20日晚間,艾迪西發佈公告披露,公司已經與申通快遞股東達成收購申通快遞股權的初步合作意向,並簽署發行股份購買資産框架協議,正與有關各方積極推動本次重大資産重組涉及的各項工作。

  一旦申通借殼目標實現,申通將成為中國民營快遞第一股。

  而此前一直聲稱要上市的申通之所以突然加快步伐,或許與圓通在今年5月份,與阿裏聯手有關:阿裏聯手雲鋒基金宣佈戰略投資圓通速遞,不過並未透露投資細節。有消息稱,阿裏係或以100億元的代價持股20%。

  眾所週知,阿裏旗下的淘寶資源瓜分了中國電商市場的半壁江山,圓通與申通的戰略合作,將直接衝擊到申通與淘寶賣家的業務合作。要知道,申通最早就是以淘寶起家。

  並且,申通的老大地位也開始被圓通超越,10月13日,圓通速遞董事長喻渭蛟透露,預計圓通2015全年業務量將從2014年的21億件上升到33億件,2014年申通業務量完成24億件,如果照此業務量推算,圓通今年的業務量將超過申通成為快遞業老大。

  而在此之前,根據國家郵政局公佈的數據顯示,2013年和2014年以快遞業務量為基層,各快遞公司排名,申通連續兩年拔得頭籌,圓通次之。

  此外,據《證券日報》記者了解到,除申通欲登陸資本市場外,中通也急不可耐:6月9日,中通再次獲得獲數十億元融資,紅杉資本參投,美國華平投資集團、高瓴資本集團、渣打直接投資,中通老股東紅杉資本中國基金也參與投資。

  某中通工作人員告訴記者,中通一直在謀劃上市,這從中通引入的資本投資方就可以看出來,申通的借殼之舉,似乎讓中通內部加快了步伐。

  快遞實名影響頗大

  資本頻繁介入快遞業與中國電商發展迅速不無關係,前中國快遞協會副會長、永澤物聯智庫資深專家邵鐘林表示,中國電子商務的發展與快遞業的發展相互促進,電商借助快遞業起步,快遞也借助電商快速發展,雖然各個公司電商派件佔整體派件比例有所不同,但是從整個快遞行業來看,電商派件佔比達到了60%至70%。

  以中通速遞為例,中通相關負責人向《證券日報》記者透露,中通電子商務的派單比例達到總數的50%到60%左右。

  而申通的佔比相較中通來説會更高,更別説圓通了,圓通獲得阿裏戰略入股,在今後的淘寶業務體系中佔比將會越來越大,勢必瓜分申通原有的份額。

  此外,近期影響快遞業的大事還有,國家郵政總局表示,快遞實名制登記將於11月1日正式開始實施,這對即將到來的“雙十一”快遞大戰的影響將會幾何呢?

  所謂快遞實名制,即客戶寄快件時需要出示身份證,快遞公司業務員不僅要開包檢查、核實寄遞物品,還要將這些資訊登記輸入電腦,資訊系統是由公安部門安裝的特殊軟體。而收件人也必須出示身份證接收快遞,據了解,公安部在浙江紹興25家快遞企業進行了一年的試點。

  邵鐘林告訴記者,快遞實名制,對快遞業影響頗大,這主要有兩個方面的原因,第一快遞實名制社會大眾認識還不統一,認可程度不夠高;第二收發快遞需要查看身份證涉及隱私問題,如果將來洩露了該如何處理;第三,快遞業是計件行業,實名制會降低快遞員工作效率這也意味著收入會減少,企業成本會增加。“不過,呼喚快遞實名制也不是一天兩天了,相信快遞企業應該早就有所準備。”其補充道。

  快遞統一實行實名制對安全方面會有更多要求,中通速遞相關負責人表示,今年將迎來第一個快遞實名制的“雙十一”,中通將會積極配合。

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