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　　□ 本報記者 張玉潔

　　不少去過日本的遊客都對當地遍佈大街小巷的自動售貨機印象深刻。據了解，日本是全世界擁有自動售貨機最多的國家。不過，隨著每人平均GDP的提升和支付方式的創新，自動售貨機在國內也呈現出快速發展勢頭。而移動互聯網與自動售貨機嫁接，也使得自動售貨機與O2O等時下最流行元素結合在一起，蓬勃發展前景也使得資本對其青睞有加。

　　發展契機浮現

　　數據顯示，日本全國有接近600萬台自動售貨機具。而目前，國內自動售貨機保有量不到十萬台，與美日等國差異巨大，同時行業整體盈利能力仍處於較差水準。

　　自動售貨機在國內並不是新鮮事物，但數十年間發展十分緩慢。不少想在這個行業中大幹一場的投資者都折戟沉沙。當年A股上市公司南開戈德更曾因售貨機運營而破産退市。在業內人士看來，自動售貨機存量小，管理成本高昂及盈利模式單一是行業發展緩慢的重要原因。

　　前述業內人士認為，測算顯示，當每人平均GDP超過1萬美元就達到自動售貨機一個爆發點，消費需求、人工成本及場地租金的上漲，將催生出自動售貨機的市場需求。目前中國35個省市已有7個省達到這個水準，自動售貨機行業在中國市場發展潛力仍巨大。而隨著社會環境的不斷提升，預計越來越多自動售貨機將出現在戶外。預計國內市場每年將增加5萬台至10萬台自動售貨機。

　　而支付手段的不斷創新，也為自動售貨機快速發展完善了基礎條件。以北京為例，大多數消費者並沒有隨身攜帶硬幣零錢習慣，大把硬幣找零也很不方便。如今地鐵中的自動售貨機大多都已開通交通卡支付、微信支付和支付寶聲波支付等方式，通過手機或交通卡等方式可以輕鬆實現交易，這不僅迎合了年輕人的支付習慣，交易量提升和行銷活動補貼，也為自動售貨機行業帶來額外收入。另一方面，通過手機支付等方式，自動售貨機廠商可以通過大數據等方式，對消費數據和偏好進行分析，在獲得流量的同時也可將流量變現，從而帶來新的商業模式。

　　此外，最近兩三年隨著移動網際網路的發展，在某些自動售貨機上出現帶廣告屏、互動屏，在顧客消費時可以提供交互內容，為自動售貨機提供增值服務空間。而一些自動售貨機的智慧運營系統，還能讓自動採集售貨機缺貨狀態和補貨時機，因而能降低運營成本，這對提升毛利率較低的零售行業利潤有明顯作用。

　　資本關注升溫

　　7月30日，凱雷投資集團宣佈，其人民幣基金北京凱雷投資中心（有限合夥）及關聯方，向中國自動售貨機運營商北京友寶科貿投資5.3億元。

　　友寶成立於2010年，是目前國內最大和發展最快的自動售貨機運營商之一。通過自主經營和特許加盟發展模式，目前已形成一定網路覆蓋。截至2015年6月30日，已有超30000台自動售貨機分佈在全國58個城市。

　　除具有傳統自動售貨機功能外，友寶為客戶提供綜合性的“線上線下”（O2O）購物體驗。客戶可以通過手機移動應用程式，在網上購物並支付，隨後在互動式自動售貨機上提取貨品。同時，利用其資訊技術平臺，友寶還建立了“零售+網際網路廣告”商業模式，促進中國自動售貨機行業創新發展。

　　凱雷亞洲並購團隊董事總經理張弛表示，中國自動售貨機市場仍處於初級發展階段，增長潛力巨大。近年來，隨著每人平均可支配收入不斷增長、城市人口增加、消費者偏好便利生活方式等因素，都推動著中國自動售貨機市場蓬勃發展。這也是公司選擇投資自動售貨機行業的重要原因之一。

　　凱雷亞洲並購團隊董事總經理桂昭宇對記者表示，友寶開發的智慧自動售貨機具有IT專利系統，除提供線上線下O2O購物體驗外，還能提供互動廣告等增值服務，另外還可以通過加盟方式，迅速擴大自己的網路。

　　友寶董事長王濱在接受記者採訪時表示：“隨著城市化進程和經濟的穩定增長，可以預見在未來五年到十年，中國的自動售貨機市場將快速成長。此次合作將進一步擴大友寶自動售貨機在全國的網路覆蓋，拓展數字行銷廣告業務，並開發更多增值服務。”他同時透露，經過前幾年投入期後，隨著規模效應的不斷釋放，今年上半年公司已實現盈利，預計全年盈利有望處於較高水準。