1月4日晚間，三泰電子發佈公告，擬以22.79元每股為底價，定增1.29億股，募資29.4億元。其中，21.4億元用於擴展“速遞易”業務網點3.3萬個，新增佈局七十多個城市，其餘將用於償還銀行貸款2億元和補充流動資金5.5億元。

　　公司預計，三期項目投産後年均實現營業收入13.27億元，年均實現稅後凈利潤3.17億元。同時，三泰電子根據效益測算，建設期（18個月）第一年項目將産生虧損13887.27萬元，達産期（6個月）前將累計虧損21890.20萬元。

　　一年內兩度“輸血”速遞易

　　1月4日晚，三泰電子公告稱，擬募資29.4億元資金，其中21.4億元用於擴展成都我來啦網格資訊技術公司旗下的快件智慧箱品牌“速遞易”業務，而我來啦公司是三泰的全資子公司。而在2014年8月，三泰已給“速遞易”配股募資“輸血”7.5億元。

　　公告顯示，截至2014年11月30日，我來啦公司已簽署27456個速遞易設備網點布放協議，並已完成11702個網點的設備布放，僅在成都地區就有超過1000個網點。

　　本次計劃投資的21.40億元速遞易項目三期，將在原有的30余個城市增加網點布放的基礎上，繼續拓展新增70余個城市，項目建設期為18個月，半年後達産。公司表示，根據效益測算，建設期第一 年 項 目 將 産 生 虧 損13887.27萬元，達産期前將累計虧損21890.20萬元。

　　與此同時，三泰電子還面臨著流動資金緊張的問題。2011年、2012年、2013年及2014年前三季度凈利潤分別為5346.90萬元、5583.08萬元、8722.33萬元和-2750.95萬元，同期經營性現金流量凈額 分 別 為 -3603.99 萬元、-2038.22萬元、-2692.79萬元和-29476.58萬元。

　　超時收費、跳過驗視仍是頑疾

　　在解決“物流最後一公里”問題上，“速遞易”免費幫快遞公司收取包裹，也方便了用戶取包裹。不過，在小區內成功鋪開後，“速遞易”開始收取超期保管費，其在一些城市規定，超過48小時之後，會按24小時收1元的標準收取超時費，引起用戶的不滿。此外，在操作上，由於快遞員送貨直接將包裹放入自助快件箱，並不直接送貨到府，導致用戶無法對快遞物品進行開箱檢查，這種“跳過驗視”的做法也容易引起糾紛。

　　對此，三泰電子董秘賈勇在接受華西都市報記者採訪時表示，這些問題是長期存在的，“沒有哪種模式是不受質疑的，包括馬雲的淘寶，到現在還有人在質疑，這些是無法避免的。”

　　對於兩度輸血給速遞易項目，賈勇認為，在建設時期離不開大規模的資金投入，按照規劃，速遞易將來會成為銀行、第三方支付公司等的有力工具。華西都市報見習記者 張乾