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據證券時報消息，而對於有消息稱深港通將於7月1日之後開通，港交所發言人就此回應表示，目前還不掌握監管機構批准深港通的時間表，港交所一直在與內地相關機構保持緊密聯繫和溝通。 港交所同時強調，在深港通籌備工作的技術層面上已經準備就緒。港交所估計，等到兩地監管機構正式公佈深港通後，兩地市場約需要3至4個月的時間來準備。
此外，證券化衍生産品成交額連續第9年高居全球榜首。 港交所進一步表示，憑藉滬港通帶來的突破，港交所將繼續致力強化本身的角色，為內地投資者與國際投資者提供最具競爭力和最便捷的跨境平臺，並將市場互聯互通戰略擴展至更多的資産類別，包括大宗商品、定息及貨幣産品等等。港交所將會利用 LME 在全球現貨商品的優勢，擴展其全球基準至亞洲（尤其是內地），並協助內地建立現貨商品基準。
不少朋友很想知道這些設想的出發點是什麼？必要性在哪？有無實現之可能？今天，。
中國證監發言人日前表示，深港通將會在今年內擇機開通，目前兩地監管部門及交易所正密切合作，中國證監會成立了深港通專項工作小組，待各項工作完成後就會啟動深港通。今日，港交所就深港通何時開通在回復媒體查詢時並未給予正面回應，但重申在技術上已準備就緒，強調目前沒有消息可以公佈。
此外，港交所的人民幣貨幣期貨也逐漸受到市場重視，其2015年成交張數達26.24萬張，創下歷史新高。 港交所行政總裁李小加表示，2015年是港交所收穫豐富的一年，港交所已經成為全球一大領先的交易所集團，同時香港也成為全球金融中心之一。 值得注意的是，港交所公佈的2015年財務數據提升了券商對其的評級。
日前，某大型券商研究所組織電話會議因錯誤邀請嘉賓，遭到當事公司抗議，再度激起市場對券商投研“烏龍”的熱議。無獨有偶，監管部門此前就分析師各類標題“奇葩”的研報進行點名通報，直指券商投研圈的浮誇亂象。
記者了解到，目前，有越來越多的內地投資者使用港交所的美元兌離岸人民幣期貨進行人民幣匯率風險管理，這些投資者包括券商、QDII基金等投資機構以及企業、專業個人投資者等。另據了解，除了籌備推出更多的離岸人民幣匯率期貨産品，港交所還在研究推出人民幣期權和債券期貨産品。
從行業板塊來看，房地産以5.12%的漲幅領漲，其中，陸家嘴、萬科A、華發股份、廊坊發展等9隻股票漲停。東方財富數據統計顯示，券商信託以33.3億元的的凈流入，成為行業資金凈流入最多的行業；房地産以27.7億元的凈流入緊隨其後。
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