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值得注意的是，在港交所集團2015年合計逾百億港元的收入中，滬港通貢獻了2億港元。 港交所在報告中指出，儘管2015 年市況波動，滬港通于2014年第四季推出後一直暢順運作，使用量逐步提升，2015年滬股通及港股通平均每日成交額分別為64億元及34億港元。
另外，對於有消息稱深港通將於7月1日之後開通，港交所發言人就此回應表示，目前還不掌握監管機構批准深港通的時間表，港交所一直在與內地相關機構保持緊密聯繫和溝通。港交所同時強調，在深港通籌備工作的技術層面上已經準備就緒。港交所估計，等到兩地監管機構正式公佈深港通後，兩地市場約需要3至4個月的時間來準備。
昨日有眾多港股上市公司發佈季度業績，港交所的表現尤其受到關注。不過，由於市場整體環境波動，港交所的季度“成績單”表現平平，有外資大行隨即降低對其投資評級。 隔夜歐美股市顯著反彈，帶動昨日港股在早盤跟隨週邊高開105點，即見全日高位，其後掉頭回落，恒生指數最終險守20000點，收市報20055.29點，跌187.39點；大市成交額變化不大，略減至593.41億港元。 港交所是昨日公佈季度業績的港股上市公司之一，備受市場關注。
李小加指出，新股通是港交所正在研究的一種滬港通延伸方式，就是將現有的股票通模式從二級市場延伸到一級市場，讓兩地市場的投資者都可以在未來申購對方市場發行的新股（包括IPO和新股增發），具體可以分為“內投外”（允許內地投資者認購香港新股）和“外投內”（允許國際投資者從香港認購內地新股）。但無論是“內頭外”還是“外投內”，具體怎麼操作還有待港交所在兩地監管機構指引下深入溝通和探討。
英大證券研究所所長李大霄對《經濟參考報》記者表示，滬港通資金流向發生顯著的方向性改變，兩地估值機構的差異是最主要的原因，滬港通開通之前，兩地A/H的溢價率為88%，目前則達到了130%，港股要比A股便宜得多，相比之下人民幣貶值不是主要原因。 數據還顯示，H股國企指數市盈率也接近歷史低位。
昨日，受益於海外市場的走強，低迷許久的港股表現頗為驚艷。相關基金也隨之受益。其中，截至昨天，易方達恒生H股ETF自4月份末以來規模增長了10億份，加之港股通也自5月份開始不間斷地持續凈流入，投資人士預期港股或迎來投資機會。
截至港股收盤，港股通凈買入14.72億元，每日105億額度剩下90.28億元，使用率為14%。 11日反映滬港通整體走勢的中華滬港通300收報3293.17點，跌3.88%。
反觀迪士尼受益股， 海昌海洋公園 (02255.HK)，作為內地最大的海洋公園運營商，則是一隻雪藏在港股市場上的純正迪尼士概念受益股。公司目前共擁有8家主題公園，分佈在大連、青島、武漢、天津及成都等地區。正在建設中的上海海昌極地海洋公園，預計在2017年底將正式投入運營，該園區距離迪士尼樂園僅25分鐘車程，未來有望形成集群效應，類似香港海洋公園及迪士尼生態圈。預期上海項目未來年遊客量有望達到500萬-600萬人次。
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