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近年來,張掖市積極與國內鐵路管理部門、國內旅遊航空企業、境內外知名旅行社溝通對接,鼓勵支援相關企業單位開通張掖旅遊包機、旅遊專列,開發張掖航線産品,開行張掖旅遊品牌列車。2015年,張掖市協調開通了西安—蘭州—張掖、西安—張掖—敦煌—烏魯木齊的航線,張掖機場旅客吞吐量超過8萬人,較前一年增長51%。同時,還鼓勵國內知名旅行社開展旅遊包機業務,開通上海、寧波、合肥、杭州等地與張掖的直航包機75班、150架次。
該線路將張掖、酒泉、嘉峪關、敦煌四個在絲綢之路上具有重要旅遊價值的城市緊密連接,同時,也首次實現了張掖和敦煌之間的鐵路直聯。該線路的運作,對於河西走廊乃至絲綢之路的旅遊將起到積極的推動作用。 該品牌列車隔日開行。
建設全國小微企業創業創新基地示範城市,機遇難得、責任重大。張掖市市長黃澤元對中國經濟網記者表示,張掖將堅定不移地把創新驅動作為根本動力,把政策落地作為關鍵一招,從實際出發,加大力度、加快進度,先行先試,充分激發市場主體和全社會活力,培育新動能、增創新優勢。
”錦世化工總經理張元忠説,以往這類項目的環評審批許可權在市上,按過去的程式走,不可能在冬季停工前完成。 時間長、手續多,是環評中較為普遍的現象。在改革中,張掖大幅壓縮法定審批時限,環評審批時限均優化在法定時限的50%以內。審批流程也得到優化,環評前置條件從8個減少至規劃選址、用地預審2個,其他6個實行並聯辦理,解決了曾讓企業叫苦不迭的前置條件多甚至互為前置的現象。
在活動現場,張掖市與50多家國內重點旅行社、自駕遊組織負責人進行了座談交流和業務對接。同時,張掖市還組織召開了全國中青旅供應商大會,邀請130多家國內知名旅行社負責人來張掖考察踩線,策劃設計和行銷旅遊産品。與攜程網、去哪兒網、陜西新境界等20多家大型網站和電商平臺對接,及時發佈旅遊産品資訊和優惠政策。
之後,這一品牌活動一年比一年人氣旺,並形成了以品牌賽事為龍頭,(轉4版) (接1版)以賽事聚集産業要素和體育服務的新格局。 2015年,張掖市政府和省體育局簽訂了《甘肅省體育與文化旅遊融合發展示範區》合作協議,確立了將國際化、品牌化、市場化作為重點品牌賽事的發展方向。
“打造張掖版的融資服務體系”成為會議上出現頻率最高的熱詞,據黃澤元介紹,張掖市根據自身優勢與特點,為小微企業量身打造了一個全社會廣泛參與的“雙創示範”大環境:出臺了“黃金19條”,對初創型小微企業實行“五。
強化種業人才發展和科研成果權益改革,種業科研資源及成果“流”起來,打通了種業科技要素向企業流動的通道。該市農科院轉變觀念,全面樹立“為自己搞科研、為企業搞科研、為農民搞科研”和“能力用項目成效證明、水準以農民增收。
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