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據了解,印度中國工業園是由中國中小企業協會牽頭組織的“一帶一路”重點項目,印度中國工業園已經正式落戶印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德市。2016年5月,隨著印度中國工業園首批土地完成過戶,園區規劃、基礎設施建設、入園企業招商全面展開,標誌著印度中國工業園。
” 雷聲大 雨點有點小 雖然越來越多的企業開始意識到“工業4.0”技術的重要性,然而在實際應用方面,德國企業卻顯得“雷聲大”而“雨點小”。德國機械設備製造業聯合會去年10月發佈的意向研究結果表明,德國中小企業在應用“工業4.0”技術方面要落後於大企業。 該研究旨在通過對德國機械工程企業的調查,獲取德國機械工程企業應用“工業4.0”技術的意願和能力情況。
工業4.0是德國政府提出的一項國家戰略,這個大概念包含了解決方案、工業和技術,描述了在工廠中充分使用資訊技術,並且各系統之間高度聯網的未來圖景。 德國外交部稱,德國經濟的“未來在於工業4.0”。
工業4.0是德國政府提出的一項國家戰略,這個大概念包含了解決方案、工業和技術,描述了在工廠中充分使用資訊技術,並且各系統之間高度聯網的未來圖景。 德國外交部稱,德國經濟的“未來在於工業4.0”。
“工業4.0”之所以在中國乃至世界引發廣泛關注,很大程度上在於它為世人描繪了一幅“第四次工業革命”的願景。但是因為概念先導,並且缺乏類似蒸汽機、電力、電子資訊技術等前三次工業革命所具有的決定性單一核心技術,圍繞“工業4.0”的準確內涵以及它是工業“進化”還是“革命”,一直存在爭論。 這也難怪,細看“工業4.0”依賴的技術支撐,如物聯網、雲計算、大數據、工業機器人、射頻識別傳感技術、3D列印、虛擬現實和人工...
屆時,不僅僅是個別德國企業,整個德國工業都將重新在專業性上變得不可替代。” 定制生産模式必然會導致産品價格的上升。但從長遠來看,為應對國際市場日益激烈的競爭,“工業4.0”帶來的個體化生産必會把如何穩定並降低價格視為重要課題,並通過進一步優化技術來實現。 “工業4.0”作為德國的一項國家戰略,勢必會對勞動力市場造成影響。
”瀋陽中德裝備園管委會常務副主任李寶軍13日告訴記者。 6月15日,第二屆德國企業瀋陽行暨中國機會—中德製造業合作論壇將在瀋陽舉行,由於德資企業和相關機構報名踴躍,參會人數比計劃增加了一倍,推介的合作項目也一再增加。 國家發展改革委振興司司長周建平表示,德國與我國東北地區緯度相近,産業基礎相似,具有較好合作基礎。大眾、寶馬等重要德企生産基地分別佈局于東北工業重鎮長春和瀋陽。
大眾、寶馬等重要德企生産基地分別佈局于東北工業重鎮長春和瀋陽。引進德國先進製造,對於東北老工業基地結構調整和産業升級具有積極意義。 由於共同面臨全球新一輪産業革命和技術變革,在中德兩國政府推動下,“中國製造2025”和“德國工業4.0”戰略對接合作,日益成為中德企業家們的共識。 德國企業與東北老工業基地合作範圍不斷擴大。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。