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大同至原平鐵路工程開工建成後大西高鐵將實現全線貫通

2016年08月12日21:12 中國新聞網

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　　中新網太原8月12日電 (劉小紅)隨著施工機械刨下的第一鏟土，投資171億元人民幣、全長147.15公里的大同至原平鐵路工程于12日開工。據了解，此項目完工後，大西高鐵將實現全線貫通，標誌著中國中西部高鐵網路時代的到來。

　　大西高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分，也是中國西部鐵路建設重點工程。該線北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，在山西永濟市跨越黃河進入陜西渭南市，經臨潼至西安，全長859公里。

　　據了解，此次開工的大原客專北接中國煤都大同，南連忻州，經由大西客專與山西省會太原貫通，全長147.15公里，建設工期四年半，全線橋梁總長度116.67公里，佔正線線路總長度的79.23%；恒山隧道總長度14.99公里，建設施工難度大，建設安全等級高，建成後大原鐵路將成為晉北地區旅客運輸的主通道。

　　山西省委常委、常務副省長高建民在開工儀式上講到，大同至原平鐵路項目是繼太原至石家莊、大同至西安、太原到西安段、太原至焦作客專項目之後，山西省實施的列入國家中長期鐵路網規劃的高速鐵路項目。

　　高建民説：“大同至原平客專項目實施後，將與石太客專、大張客專、太焦高鐵等區域性的專線形成完善的快速客運網路，可以實現客貨通道分流，進一步提升路網的整體效率，同時方便了沿線群眾的出行，對山西省加快融入京津冀經濟圈，拉動當前投資的增長，推動全省經濟社會的發展都具有非常重要的意義。”

　　據介紹，大原客專由大同南站引出途經朔州市懷仁、應縣、山陰、朔城區，忻州市代縣，南與原平西站相接。作為大西高鐵的一部分，目前除以上5個車站外，大西線其餘車站均已建成或開工在建。此項目完工後，大西高鐵將實現全線貫通。

　　項目建設方中鐵港航局集團公司工作人員説：“大同至原平客運專線設計時速是250公里，這也是中國國內首條由地方獨資的客專。”據了解，中鐵港航局先期中標的開工段線路長是2.2公里，總造價1.5億元人民幣。

　　據了解，大原客專鐵路工程項目由山西能源交通投資有限公司、朔州市、忻州市政府投資建設。(完)

(責任編輯：羅伯特)

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