內蒙古首趟中亞班列開赴哈薩克

• 內蒙古首趟中亞班列開赴哈薩克

  27日上午，內蒙古自治區首趟中亞班列(包頭至阿斯塔納)宣告開赴，目的地是哈薩克首都阿斯塔納。 當日上午九時許，在內蒙古自治區各有關部門及媒體記者的見證下，裝有石油鑽桿、電子産品、機械設備、輪胎及部分日用品的班列拉響汽笛，從包頭市九原物流園緩緩駛出，開赴哈薩克首都阿斯塔納方向。 該班列由呼和浩特鐵路局斥資13億元人民幣打造，全程運作8天。

  2016-07-27 12:39

  分享

• “新絲路號”中亞國際班列順利始發

  ”“一帶一路”中歐國際貨運班列聯盟首屆輪值主席、新疆中歐聯合物流有限公司總經理劉世慶表示，新疆在向西開行“新絲路號”國際班列（烏魯木齊—國外到達地），促進新疆對外貿易出口的同時，也將向東推出“新絲路號”班列（全國各地—烏魯木齊），吸引國內進出口貨源在烏魯木齊集結。 烏魯木齊鐵路局對此已做好長遠打算。烏魯木齊鐵路局對外合作處處長王中才介紹，目前，“新絲路號”國際班列（烏魯木齊—國外到達地。

  2016-05-30 22:30

  分享

• “新絲路號”中亞國際班列（烏西—阿拉木圖）開行

  烏魯木齊鐵路局對外合作處處長王中才介紹説，目前，“新絲路號國際班列”（烏魯木齊—國外到達地）將按照每週一列的頻率開行，隨著客戶需求的不斷增加，班列將加大常態化運作頻次，西北五省區及潛在西行出口貨物的城市均可搭乘“新絲路號國際班列”出口，在烏魯木齊集結轉机並組列至中西亞、俄羅斯和歐洲；從中西亞、俄羅斯和歐洲進口的國際貨運班列，在烏魯木齊解編或轉机至全國各地。未來，烏魯木齊將成為“東聯西出。

  2016-05-26 13:29

  分享

• 中亞班列“長安號”國際貨運回程班列開行

  截至2016年2月29日，“長安號”國際貨運班列共開行162班，累計運輸貨物總重達28.2萬噸，出口總值約2.9億美元。貨物目的地遍佈哈薩克等中亞5國的44個城市和站點。班列從西安鐵路集裝箱中心站發車，抵達阿拉山口僅需71小時，運抵哈薩克的阿拉木圖只需6天，單程線路3860公里，成為新絲綢之路經濟帶上的黃金幹線。

  2016-03-25 08:12

  分享

• 直通中亞國際貨運班列開通

  為更好地融入國家“一帶一路”戰略，加速建設冀中南物流樞紐城市，促進外貿經濟穩定增長，邢臺市將開行中亞國際貨運班列作為一項重要工作，積極協調推進。6月18日，負責具體承辦的河北好望角物流發展有限責任公司與中鐵國際多式聯運有限公司就班列有關事宜達成合作共識並成功簽約。 “好望角號”中亞國際貨運班列全程5000公里，需時8天，是目前中亞貨運的最快速度。

  2016-07-28 10:07

  分享

• 哈薩克-中國商品展覽會助新疆兵團走向中亞及俄羅斯

  數據顯示，哈展會舉辦13年來，吸引了北京、上海、山東、廣東、四川、江蘇、浙江等十多個內地省區市和新疆、兵團的企業參展，參展企業近3500家次，參會人員萬餘人次。同時，有來自哈薩克等中亞國家及俄羅斯等國的採購商近萬人次參會，參展商品包括機械車輛、建材家居、電子日用、紡織服裝、食品飲料、日用百貨等大類上千個品種。

  2016-04-27 21:58

  分享

• 中歐班列開行數量呈現爆髮式增長

  中歐班列（南京—莫斯科）的開行，是全國國際班列中首次以莫斯科為目的地的班列，對拓展中俄貿易、推進“一帶一路”倡議將發揮重要作用。根據目前對中歐班列貨源需求的調研，大約有60%左右來自江蘇地區。出口貨物以家電、電子産品、建材、輕工、鐵路和高鐵配件等為主。經過中俄各方共同研判，中歐班列（南京—莫斯科）在首次開行後，將在年內實現兩週一班，年底前到明年初有望增至每週一班，努力為促進外貿穩定增長提供重要支撐。圖...

  2016-08-01 05:30

  分享

• 中歐班列開行數量呈現爆髮式增長(圖)

  中歐班列（南京—莫斯科）的開行，是全國國際班列中首次以莫斯科為目的地的班列，對拓展中俄貿易、推進“一帶一路”倡議將發揮重要作用。根據目前對中歐班列貨源需求的調研，大約有60%左右來自江蘇地區。出口貨物以家電、電子産品、建材、輕工、鐵路和高鐵配件等為主。經過中俄各方共同研判，中歐班列（南京—莫斯科）在首次開行後，將在年內實現兩週一班，年底前到明年初有望增至每週一班，努力為促進外貿穩定增長提供重要支撐。圖...

  2016-08-01 06:13

  分享

點擊查看更多