“新絲路號”中亞國際班列（烏西—阿拉木圖）開行

2016年05月26日13:29 中國經濟網 作者：佚名

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　　中國經濟網烏魯木齊5月26日訊（記者查燕榮通訊員賈景傑）今日淩晨2點07分，由43組、57個集裝箱組成的首列“新絲路號”中亞國際班列從烏魯木齊西站出發。該趟滿載著家用電器、服裝百貨、建材的列車約經過39.5小時之後，將抵達哈薩克共和國阿拉木圖市。

　　隨著國家“一帶一路”戰略的深入推進，新疆作為“絲綢之路經濟帶”核心區，地緣優勢日益凸顯。自2014年3月8日烏魯木齊鐵路局開行首列“西行國際班列”以來，新疆始發的“西行國際班列”已經形成多點始發、多地運作、多點到達的格局，主要目的地包括哈薩克、塔吉克、土庫曼、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克等五國主要城市，基本實現對中亞各個鐵路站點的全覆蓋，輻射整個中亞地區；開行目的地還包括喬治亞、土耳其、俄羅斯、伊朗、波蘭等歐亞國家。截止2015年底，新疆始發的“西行國際班列”已經累計開行135列。

　　作為地處新疆的鐵路企業，烏魯木齊鐵路局積極深化供給側結構性改革，著力為客戶提供有效供給，優化現有“西行國際班列”，全力打造“新絲路號”品牌：向東推出“新絲路號班列”（全國各地—烏魯木齊），吸引國內進出口貨源在烏魯木齊集結；向西開行“新絲路號國際班列”（烏魯木齊—國外到達地），打造更加高效的運輸通道、為客戶提供更高品質的服務。

　　與原有“西行國際班列”相比，優化後的“新絲路號國際班列”（烏魯木齊—國外到達地）具有“快捷、準時”的突出特點。以往的“西行國際班列”服務對象多為企業客戶，發運零散貨物較少。今年以來，烏魯木齊鐵路局與海關、國檢建立戰略合作關係，為客戶提供便捷的“一站式”物流、“一體化”通關、報檢全程品質服務，零散貨物可直接在鐵路貨場辦理集散、編組、通關；辦理手續的簡便也帶來了價格的實惠，每箱貨物費用比通過公路運輸減少了一千多元；客戶可通過電子商務平臺對貨物進行在途資訊查詢；“新絲路號國際班列”在原有“西行國際班列”“定點（固定始發站和終到站）、定線（固定運作線）、定車次、定時（固定到發時間）、定價（一口價）的基礎上進一步壓縮了運作時間，首列“新絲路號”中亞國際班列（烏西—阿拉木圖）全程計劃運作約40小時，比原有“西行國際班列”運作時間壓縮了20小時。

　　烏魯木齊鐵路局對外合作處處長王中才介紹説，目前，“新絲路號國際班列”（烏魯木齊—國外到達地）將按照每週一列的頻率開行，隨著客戶需求的不斷增加，班列將加大常態化運作頻次，西北五省區及潛在西行出口貨物的城市均可搭乘“新絲路號國際班列”出口，在烏魯木齊集結轉机並組列至中西亞、俄羅斯和歐洲；從中西亞、俄羅斯和歐洲進口的國際貨運班列，在烏魯木齊解編或轉机至全國各地。未來，烏魯木齊將成為“東聯西出”的國際物流集結中心，新疆也將成為絲綢之路經濟帶核心區的貨運集散中心，中國西部最大的內陸國際港區。

(責任編輯：羅伯特)