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據生産“奧運地鐵”的中車長客海外代表王懷豐介紹,地鐵4號線項目簽訂於2013年,共15組90輛車,目前有近60%中國製造的地鐵車輛服務於2016年裏約奧運會專線上。奧運專線地鐵車輛項目首列車于2015年2月到達裏約,全部車輛在去年11月底已全部交付完畢。 裏約地鐵4號線共經停5站,在奧運期間平均每8分鐘一趟列車。為方便觀眾乘坐地鐵觀看奧運,奧運期間地鐵運營時間最晚可延長至淩晨2點鐘。奧運會和殘奧會全部結束後該線路才對所有公眾...
7月31日,全長20.35公里的成都地鐵3號線一期工程正式開通試運營。同時,由成都地鐵3號線打造的一列名為“盼達”號的熊貓主題地鐵列車也正式投入使用。圖為首批體驗的小朋友在熊貓主題地鐵列車上與大熊貓人偶互動。新華社記者 薛玉斌攝
據了解,該地鐵列車是世界上自動化等級最高的地鐵列車,滿足IEC62290國際標準中的GOA4級(世界最高自動化等級)標準,與以往的常規地鐵列車不同,它的最大特點就是具備“無人駕駛”功能,車輛從喚醒到自檢、出庫、停站、開關門、發車。
只要在地鐵控制中心觸發信號,這列地鐵列車會自動“喚醒”,穩穩上線開跑,到站自動停車,開門迎客,晚上回到車庫自動“休眠”,甚至還會自己“洗澡”。 據介紹,這是世界上自動化等級最高的地鐵列車,滿足IEC62290國際標準中的GOA4級(世界最高自動化等級)標準,與常規地鐵列車相比,它的最大特點就是具備“無人駕駛。
成都晚報記者了解到,最快8月,地鐵3號線一期將開通試運營。屆時,成都地鐵運營里程將達到108公里。 5月18日,成都地鐵通過網路發起了“萌動蓉城”3號線主題列車徵名活動。在短短十天內,得到了網友的積極參與,收穫700多份提案。
據中車四方介紹,2009年5月與2012年4月,川崎重工、中車四方股份公司、川崎新加坡子公司三方組成聯合體,兩次獲得新加坡陸路交通管理局(簡稱“LTA”)C151A地鐵車輛訂單,總計35列地鐵車輛。首列車于2011年1月交付用戶,2014年9月C151A全部35列地鐵車輛交付完畢。 2013年6月,運營方在對C151A地鐵車輛進行例行檢查時,發現部分車輛的車體。
目前,這個系統已經在申請多項國家專利。深圳地鐵6號線也成為廣東省城市軌道交通第一次採用先張U形結構梁的線路;涼帽山站施工中遇到了大量角岩,這種岩石硬度大於花崗岩,而且非常脆,不利於連續墻成槽。 全面落實深圳地鐵發起的“共建聯控”機制,中國鐵建在深圳上演“速度與激情”:6號線6101標工程從深圳北站至羊臺山隧道進口,線路主要沿騰龍路和布龍路布設,3次跨越地鐵4號線,交通疏解難度大,創造了中國鐵建地鐵施工的“深...
機製成立以來共遣返了13人次。下一步再發現後,除了遣返,還要交由工作組進一步處理。 今年,執法隊將以河南民權縣源頭治理機制為示範,逐步擴大在京乞討人員的主要戶籍所在地,從源頭治理乞討行為。 另外,執法隊建立乞討人員“黑名單”制度,被抓3次以上者將被列入,目前,已有89人進入名單。執法人員會與北京地鐵、京港地鐵進行聯動,發現“黑名單”人員乘地鐵,工作人員將進行勸阻,同時執法人員立即跟進,從源頭上防範乞討人員...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。