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無名光纜12桂廟路(南)#01A南新路(西)#202無名光纜48濱海大道(北)#13A南油大道(西)#11A3無名光纜72濱海大道(北)#13A濱海大道(北)#04A4無名光纜288濱海大道(北)#13A南油大道(西)#11A5無名光纜12濱海大道(北)#13A南油大道(西)#11A6無名光纜96濱海大道(北)#13A濱海大道(北)#09A7無名光纜288濱海大道(北)#13A南油大道(西)#11A8無名光纜144濱海大道(北)#13A南油大道(西)#11A9無名光纜144濱海大道(北)#13A南油大道(西
深圳地鐵7號線福民站(福民路),我公司在進行此段地鐵施工過程中發現2根不明光纜,目前,我公司已請電信、移動、天威視訊等多家産權單位來施工現場確認,均表示不屬於自己産權。考慮到地鐵施工的緊迫性,現請各相關管線産權單位於2016年7月20日前來現場確認其歸屬。逾期未確認的光纜,將作為廢棄管線進行處理。 特此公告! 深圳市地鐵集團建設總部工程一中心 2016年7月14日
深圳地鐵7號線皇崗村站(福民路),我公司在進行此段地鐵施工過程中發現10根不明光纜,目前,我公司已請電信、移動、天威視訊等多家産權單位來施工現場確認,均表示不屬於自己産權。考慮到地鐵施工的緊迫性,現請各相關管線産權單位於2016年7月27日前來現場確認其歸屬。逾期未確認的光纜,將作為廢棄管線進行處理。 特此公告! 深圳市地鐵集團建設總部工程一中心 2016年7月14日
目前,這個系統已經在申請多項國家專利。深圳地鐵6號線也成為廣東省城市軌道交通第一次採用先張U形結構梁的線路;涼帽山站施工中遇到了大量角岩,這種岩石硬度大於花崗岩,而且非常脆,不利於連續墻成槽。 全面落實深圳地鐵發起的“共建聯控”機制,中國鐵建在深圳上演“速度與激情”:6號線6101標工程從深圳北站至羊臺山隧道進口,線路主要沿騰龍路和布龍路布設,3次跨越地鐵4號線,交通疏解難度大,創造了中國鐵建地鐵施工的“深...
據生産“奧運地鐵”的中車長客海外代表王懷豐介紹,地鐵4號線項目簽訂於2013年,共15組90輛車,目前有近60%中國製造的地鐵車輛服務於2016年裏約奧運會專線上。奧運專線地鐵車輛項目首列車于2015年2月到達裏約,全部車輛在去年11月底已全部交付完畢。 裏約地鐵4號線共經停5站,在奧運期間平均每8分鐘一趟列車。為方便觀眾乘坐地鐵觀看奧運,奧運期間地鐵運營時間最晚可延長至淩晨2點鐘。奧運會和殘奧會全部結束後該線路才對所有公眾...
該實驗室將為開展系統安全設計、車線網安全狀態實時獲取、列車運作安全評估、全息網路化行車安全保障、運營安全決策、應急救援和處置、大客流應急疏散、基於全生命週期動態監測等技術的研究與開發提供支撐。 根據規劃,該實驗室將重點開展24項重大科技攻關項目。如開展基於太赫茲成像及波譜分析技術的地鐵安檢系統研究,採用太赫茲快速成像、太赫茲光譜分析與空間定位技術。
連日來,記者在一些小區、超市門口看到,小産權地鐵房的小廣告很多。例如,一張小廣告上寫著:純天津南站附近精裝房,每平方米售價6000元,小區距離地鐵三號線出口只有8分鐘路程,交通特別便利,是不折不扣的地鐵房。售樓人員説,現在購買價格超級實惠,緊鄰地鐵未來還具備很大的升值空間。 記者採訪發現,還有些小産權房開發商打出地鐵房招牌,但是對外卻謊稱是70年的大産權房。
7月31日,全長20.35公里的成都地鐵3號線一期工程正式開通試運營。同時,由成都地鐵3號線打造的一列名為“盼達”號的熊貓主題地鐵列車也正式投入使用。圖為首批體驗的小朋友在熊貓主題地鐵列車上與大熊貓人偶互動。新華社記者 薛玉斌攝
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。