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經濟之聲：現在汽車無線充電技術有哪些難點沒有被解決？ 任亮：相對而言，無線充電目前的成本比較高，另外充電距離太短，而且還沒有國際充電的標準。但這些其實已經在不斷突破之中，而且突破的速度高於專家預期，所以目前來看，無線充電技術已經進入了一個即將爆發的時期。 經濟之聲：和千萬級別的大功率汽車無線充電相比，小功率的消費電子領域無線充電的技術。
萬安科技也正在積極佈局無線充電業務。萬安科技公告稱，公司入股美國Evatran公司獲得無線充電的核心技術，佈局電動車無線充電領域。Evatran是一家專業從事大功率無線充電系統技術研究及充電産品設計、製造的公司，是電動車大功率無線充電系統的製造商和供應商。
此次裁員是龐巴迪去年裁員的延續。2015年5月，龐巴迪就曾經裁員1750人。 在宣佈裁員同時，龐巴迪當天宣佈，加航與龐巴迪簽署了購買45架C300系列客機的意向書，並有可能在未來再購買30架。根據訂單價格，這項合同估價38億美元。
因銷售出現瓶頸，龐巴迪在Ｃ系列新型客機上遇到困難，去年10月底，魁北克省政府對龐巴迪注資10億加元，幫助其Ｃ系列項目，龐巴迪也在尋求加拿大聯邦政府的支援，但首都渥太華至今沒有明確表態。 龐巴迪同日公佈的業績季報顯示，公司2015年營收182億加元，比2014年下降9．45％。
寧波一個創業團隊開發出一種無線充電技術，這種國際領先的技術讓消費者用起來更加便捷。 在位於鎮海區清華校友創新創業基地的寧波微鵝電子科技有限公司，公司創始人兼ＣＥＯ余峰展示了最新一代無線充電産品的操作方法：將一個充電面板連上電源，然後把一個“小圓盤”插入手機的電源孔中，這時只要把手機放到充電面板上，不管哪個角度哪個方向，手機螢幕的充電標識就會自動顯示，表明手機正在充電中。“充電面板是能量發射器，‘小圓...
【環球科技綜合報道】無線充電目前還沒能成為主流的充電方式，除了充電速度不夠快之外，它往往還需要特定的設備支援。北京、天津與河北三地發改委已簽署《京津冀新能源小客車充電設施協同建設聯合行動計劃》，將分三步建起新能源小客車公用充電設施網路。
” 該團隊在短短三年內開發的這種供轎車使用的20千瓦無線充電系統具有獨特的結構，包括逆變電源、隔離變壓器和車側電子的耦合技術。在演示中，研究人員將一個單獨的轉換器系統整合到配有10千瓦時電池的豐田RAV4電動汽車進行充電。
公司表示，業績下滑主要受C系列飛機開發項目進展緩慢的影響。 龐巴迪説，公司將在加拿大、歐洲和美國三個市場進行裁員，這能夠減少約2.5億至3億美元的開支，而節省下來的開支將用於其他領域的招聘和支援C系列項目。 本週，龐巴迪宣佈從加拿大航空公司斬獲75架C300系列客機訂單，這是該公司自2014年9月份以來首次宣佈C系列飛機新訂單。
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