無線充電目前還沒能成為主流的充電方式，除了充電速度不夠快之外，它往往還需要特定的設備支援。幸運的是，近日出現在眾籌平臺Indiegogo上的Fli Charge無線充電系統能夠解決這些問題。
據了解，Fli Charge和其他無線充電系統之間最大的區別在於它採用的是到點技術而不是感應技術，這意味著它的充電效率更高，設備充電的速度更快，設備甚至不需要放在充電板上也可以快速充電。智慧手機能夠通過配套的保護殼使用這個Fli Charge無線充電系統。
與此同時，這個系統還能夠相容各種各樣的電子設備，因為製造商給它配備了兩個不同類型的介面，它們配備有microUSB介面和蘋果Lightning介面。充電底座可以提供40瓦的充電功率，能夠同時給8台設備充電，對於電子設備較多的用戶來説，這是個不錯的選擇，不過，充電設備越多則充電效率越低。
目前，Fli Charge無線充電系統在Indiegogo上的眾籌目標為10萬美元(約合人民幣658080元)，其眾籌價格為90美元(約合人民幣592元)，相容蘋果iPhone 6/6s、三星Galaxy S6/S6 Edge、Galaxy S7/S7 Edge等機型，籌資成功之後將於今年10月份開始發貨。
無線充電“神器”亮相引熱議 可同時給8台設備充電
無線充電“神器”亮相引熱議 可同時給8台設備充電
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此前，國電南瑞已是國網體系內最大的交流充電樁供應商之一，2015年之前向國網公司提供交流充電樁逾萬個。在2015年國家電網三次充電設備招標中，國電南瑞中標4包，金額約1.77億元;若計入南瑞集團下屬普瑞特高壓所中標的4包，國電南瑞共獲8包，成為國網充電樁最大的中標方，在國家電網重回充電樁建設運營市場後，公司受益明顯。
中興、賓士、寶馬等公司採用電磁感應式技術原理研發無線充電。據介紹，中興無線充電技術源於非接觸式無線電力輸送技術，通過非接觸的電磁感應方式進行電力傳輸，充電車輛在充電停車位停泊後，司機僅需在車載PAD或手機客戶端上點擊“充電”按鈕，即可通過Wi-Fi自動接入通信網路，建立起地面系統和車載系統的通路連接進行充電，真正實現“停車即充電”。
中恒電氣在2015年年報披露稱，去年累計中標國網充電樁採購項目金額超億元；國電南瑞在4月5日發佈的年報中稱，去年中標國網公司充電設備達1.77億元。 “民營企業中標較少，因為非國網系統內企業，這只是一方面原因”，張翔告訴記者，不少民營充電樁企業主營為低壓類電氣工程，而高壓高功率的直流充電樁對技術要求相對較高，民企在技術實力方面相比較之下仍然較弱。
中恒電氣在2015年年報披露稱，去年累計中標國網充電樁採購項目金額超億元；國電南瑞在4月5日發佈的年報中稱，去年中標國網公司充電設備達1.77億元。 “民營企業中標較少，因為非國網系統內企業，這只是一方面原因”，張翔告訴記者，不少民營充電樁企業主營為低壓類電氣工程，而高壓高功率的直流充電樁對技術要求相對較高，民企在技術實力方面相比較之下仍然較弱。
有業內人士表示，今年國網的充電樁招標金額約50億元，遠高於往年同期，除了在4月完成的這一批招標外，今年5月、9月還將有兩批充電樁招標。中恒電氣在2015年年報披露稱，去年累計中標國網充電樁採購項目金額超億元；國電南瑞在4月5日發佈的年報中稱，去年中標國網公司充電設備達1.77億元。
廣東省政府網站4月18日正式公佈了《廣東省人民政府辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》。（各地級以上市政府，省安全監管局、省發展改革委、省質監局、省公安廳、省交通運輸廳、省住房城鄉建設廳，南方電網公司）
” 因為現在網際網路+的大環境，網路變得越來越發達，和我們的生活關係也越來越緊密。夏永祿。
落實充電設備、配電等電氣設備及監控系統故障資訊檢測手段，建立充電過程的告警監測、過充保護、故障處理等防控措施及應急聯動機制。依照相關標準對有關消防設施進行檢查，保證設備處於可用狀態。加強設備設施安全管理和運作維護，滿足充換電設施運作要求。本次還將檢查建設標準執行情況。
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