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建設東亞海洋合作平臺,是國家“一帶一路”建設規劃優先推進項目,由國家領導人在第16、17、18次東盟與中日韓(10 3)領導人會議上提出具體倡議並推動實施。倡議明確提出東亞海洋合作平臺建設以山東省青島市為核心,在青島西海岸新區設立東亞海洋合作平臺總部。 東亞海洋合作平臺黃島論壇由國家海洋局、山東省人民政府主辦,青島市人民政府。
黃島論壇由開幕式和東亞工商領袖峰會、東亞港口聯盟大會、東亞文化藝術展、東亞商品展、東亞海洋高峰論壇五大板塊組成。東亞海洋合作平臺黃島論壇由國家海洋局、山東省人民政府主辦,青島市人民政府承辦。屆時,將有300多嘉賓參會,。
在21日舉行的閉門研討會上,雙方分別就海洋管理、海洋環境保護、海洋資源管理、海洋安保與外交、合作框架目標等五個部分交換了意見,並在一些問題上達成共識。 中國南海研究院院長吳士存在記者會上説,雙方學者共同認為,在東海問題上,當務之急是防止意外和危機發生。雙方應探討如何建立有效的危機管控機制,而這一機制能否建成取決於。
中國經濟網記者:不製造矛盾的同時實現本地區海域的和平、穩定和可持續發展,方法或路徑上,您有何建議? 裏扎-萊姆利:2016年5月,我們將邀請包括中國、美國、澳大利亞在內的27個相關國家的海軍代表在蘇門答臘島西海岸進行聯合演練,為各國海軍高層進一步搭建合作平臺。我們希望,一旦有海上突發事件發生,各方能遵循明確的。
各有關方面要儘快開展頂層設計和制定具體實施計劃,務實推動相關工作,特別是對於探討實施海洋可再生能源發展專項工程、組織實施智慧海洋工程,推動海洋調查與監測觀測裝備發展等工作,要抓緊推進,爭取儘快形成具體的合作領域,大力培育海洋經濟新的增長點。 國家海洋局局長王宏表示,海洋經濟的發展與工業化、資訊化及其融合發展密不可分,工信部和海洋局雙方分別從産、需。
記者:如何理解印尼政府提出要將印尼建設為“海上支點國家”的發展戰略? 裏扎·萊姆利:在建設“海上支點國家”,尤其是海洋互聯互通問題上,佐科總統的意願十分明確。首先,聚焦財政分配和支出的調整。財政保障的重點正由“爪哇島中心”向“全印尼中心”轉變,這意味著財政將向爪哇島外地區傾斜,而爪哇島內的投資空間更多地由國內外社會資本來填補。
記者:如何理解印尼政府提出要將印尼建設為“海上支點國家”的發展戰略? 裏扎·萊姆利:在建設“海上支點國家”,尤其是海洋互聯互通問題上,佐科總統的意願十分明確。首先,聚焦財政分配和支出的調整。財政保障的重點正由“爪哇島中心”向“全印尼中心”轉變,這意味著財政將向爪哇島外地區傾斜,而爪哇島內的投資空間更多地由國內外社會資本來填補。
記者:如何理解印尼政府提出要將印尼建設為“海上支點國家”的發展戰略? 裏扎·萊姆利:在建設“海上支點國家”,尤其是海洋互聯互通問題上,佐科總統的意願十分明確。首先,聚焦財政分配和支出的調整。財政保障的重點正由“爪哇島中心”向“全印尼中心”轉變,這意味著財政將向爪哇島外地區傾斜,而爪哇島內的投資空間更多地由國內外社會資本來填補。
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