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【網友發文稱“女孩蹲著等地鐵沒教養” 引熱議】近日有網友發圖:兩個女孩蹲地鐵站裏,配文稱:“為何現在那麼多女孩子不懂得教養?等個地鐵就可以隨隨便便蹲著?……”引發熱議。有網友贊同女孩#地鐵裏蹲著沒教養#,稱再累也不蹲,有網友稱該體諒。(圖據網友)你怎麼看?
日前,有網友在深圳論壇裏吐槽稱,深圳地鐵11號線開通運營後,商務艙和普通艙出現了“寥寥數人與摩肩接踵”的冰火兩重天情況。帖文引起了網友圍觀及熱議。 開通不到一個月的深圳地鐵11號線,設置了兩種票價,一種普通艙,一種商務艙,商務艙是普通艙的三倍,導致每趟車兩種車廂乘客出現天壤之別,遭市民吐槽確在情理之中。 這種設置不止會遭到吐槽,在我看來,應該取消。
1日,網友“豬八戒--陳”發微網志稱,她發現南後街達明路口的一對乞討者竟然有車接送。該網友表示,這名身材矮小的依姆經常在達明路口乞討,如今看到她還有司機接送,這讓她很意外。
此次深圳地鐵入股後,萬科、華潤以及深圳地鐵集團三方的持股比例將超過40%,三方如果簽署協議成為一致行動人,將一舉超越寶能係奪回萬科第一大股東席位,在股權之爭中取得主動權。即便此前持股意向不明的安邦集團選擇與寶能係聯手,。
記者注意到,倫敦數千個地鐵口既沒有類似機場那樣的安檢掃描設備,也沒有負責安檢的工作人員。任何人都能隨意進站乘車,手裏的大包小包無人檢查。 2005年7月7日,倫敦地鐵和一輛巴士發生爆炸,52名乘客遇難,700多人受傷。22日比利時恐怖襲擊發生後,倫敦主要地鐵口出現巡邏警察,但也僅是流動性巡邏,起個威懾作用,並不是正規安檢。
3月10日,本報曾報道豐台區東大街地鐵站附近,原北京地鐵9號線三標段項目部臨建房被轉租變成群租房,後被城管、公安等多部門聯合拆除一事。在7號線菜市口地鐵站A出口附近,北青報記者也發現一處地鐵項目部臨建房一度宣稱“可以出租”。
深圳地鐵、重慶交開投集團和萬科集團三方擬在深圳和重慶的軌道交通建設和沿線土地開發中創新合作模式。深圳地鐵、東莞實業投資控股集團和萬科集團三方擬在深圳地鐵四期軌網、東莞軌道交通的PPP項目中加強合作。深圳地鐵、萬科集團和中軌集團三方擬在國內軌道交通建設和沿線土地開發中創新PPP模式,聯合先進建設企業和長期融資平臺,共同尋找國內軌道交通線路建設、管理、運營中的投資機會,合作獲取軌道項目上蓋及周邊土地,並參與...
借助地鐵便利松崗傾力打造“門戶新城” 在寶安區“街道發展戰略”引領下,松崗街道借助地鐵11號線的開通,進一步確立了未來發展定位:“公園松崗、産業重鎮、門戶新城。” 據了解,寶安區將投入28億元建設松崗十大重點工程;另外,松崗還將推進十大重點産業項目的配套建設,預計總産值將破千億。這也使得松崗作為産業重鎮的地位進一步得到確立。 寶安區正在大力推進“公園之區”建設,松崗已經被確定為“公園之區”建設的先行試點街...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。