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據了解，作為中國最大的自營式電商企業，京東集團多年來秉承“誠信經營、正品保障”的經營理念，在金融、O2O、技術等領域持續突破創新，持續提升品牌價值。在消費升級、行業轉型的宏觀經濟背景下，京東集團在行業內率先提出“品質、品牌、品商”理念和策略，成為“品質電商”的倡導者和領導品牌，推動中國品質消費市場增長。 。
電商巨頭已開始線上上超市業務領域排兵布陣。根據阿裏此前公佈的資訊顯示，在北上廣深杭等11個城市實現本地化運營後，天貓超市本月1日剛剛宣佈要對二線城市進行“逐個攻破”。天貓超市方面表示，天貓超市“統一入倉，統一配送，統一服務”模式沒有變，本地化的倉配體系讓天貓超市可以更好地去做本地化運營，今年上半年就在深耕北上廣深杭5個城市。據了解，本月開始，天貓超市會著重發力上海和成都。
“我們不但要服務好全球和全國最頂尖的3C品牌廠商，我們還需要非常用心地服務好中小型3C廠商和3C初創企業。這也是我們推出眾創平臺的根本原因和根本驅動力之所在”，京東3C事業部總裁胡勝利表示。 據胡勝利透露，京東內部的500名頂級3C産品超盤手將為創業企業提供全流程的支援，包括用戶定位、用戶觸達、行銷轉化、口碑塑造，甚至去庫存等等。
設計不僅關乎視覺上美與不美，更是一個對與不對的問題，它的語言一定和産品的邏輯相對應。” 同時，京東金融ＡＰＰ也引入了更多關於“人”的新元素：結合京東金融龐大的底層大數據、以及強大的數據清洗能力，京東金融ＡＰＰ對用戶進行了精準分層，根據不同的用戶偏好實現個性化的場景搭建。前述負責人表示，搭建個性化內容體系是金融科技提升用戶效率的體現，也是一種金融專業能力的輸出。
京東和菜鳥的對撕代表著兩種不同物流模式的較量，同時，也反映出雙方都意識到物流對未來電商平臺發展的重要作用。其實，除了菜鳥能通過平臺形式聚集一幫快遞企業外，京東也在通過“自建 收購”的模式構建自己的物流王國。此前，京東到家剛剛與達達完成合併，這意味著京東直接擁有了大規模眾包物流資源。 京東與阿裏各執一詞，但身處其中的快遞企業對此三緘其口。
“銀行交互的是真實的資金流資訊，但是網際網路交互了更多的資訊。”京東金融副總裁許淩分析稱，“未來，創新型的、以科技驅動的新金融企業會佔很大的市場優勢，因為金融一定是服務於海量的消費者、海量的消費場景，但不是靠人工成本增加，而是高度的集約化、自動化去實現規模化，這種規模化的優勢一定在這種網際網路的平臺上。京東金融願意將金融科技能力開放給銀行，將産品、大數據風控、用戶運營和場景能力輸出，讓明星産品和銀行做...
開業現場，華夢汽車公司承諾，將秉承“為消費者創造價值，為合作者創造財富”的宗旨，為客戶創造更美好的購車體驗。 汽車超市起源於歐洲和北美，是高度發達和成熟的汽車産業發展到一定階段的産物，商家以比一般傳統汽車專賣店低12%-30%的車價出售各種品牌的新車。華夢豪車超市借鑒國外汽車超市模式，結合網際網路和金融業發展趨勢，打造一個集新豪車、二手豪車、豪車理財、豪車精品、維修保養和豪車俱樂部一體化的線上線下一站式交易...
據悉，這是中國皮革協會攜手京東商城建立的真皮標誌産品第一家線上聚合專館，推出了康奈、富貴鳥、接吻貓、保蘭德、紅谷、都寶路等30多個真皮標誌品牌，旨在為消費者線上選購皮革製品推優。 首批進入“真皮標誌産品專場”的這些品牌，均為獲得真皮標誌證明商標使用資格的品牌，而且該品牌已經在京東商場擁有旗艦店（或其他店舖）。專場內産品包括男女鞋類、箱包皮具、服裝等皮革製品。未來，將有更多經過審核後的真皮標誌品牌産品，...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
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