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而東風標致,作為當下發展最迅速的汽車品牌之一,更是深諳體驗之道。 2015年,東風標致以一場“動·感”全係車型體驗活動,席捲全國百餘座城市,向數萬名消費者闡釋了東風標致的品牌理念。2016年4月,全新升級的“動·感”品牌體驗行動再度啟航。較去年而言,體驗形式更加豐富,體驗內容更加多元。截至目前,2016年“動·感”活動已走過16座城市,行程也接近收官,兩個多月的時間,該活動也獲得了5萬餘名消費者的參與體驗。
東風標致誕生於德國下薩克森州的大眾品牌,一直以來都堅持著嚴謹保守的設計理念。雖然二者風格迥異,在設計上雙方互有借鑒,而標致在被看作是法國品牌裏最像德國風格的同時,其獨有的設計又比德國的大眾品牌擁有更多的藝術感。 據介紹,新一代308以“直覺設計”和“情感設計”為設計哲學,而其哲學中直接作用“直覺”和“情感”則屬吸引人注意力的藝術。
作為東風標致“升藍向上”品牌計劃的首發車型,採用標致新一代設計語言的首發車型,搭載ADAS智慧駕駛輔助系統的首發車型,全新3008以“顏智雙升”的全面進化,以及“T STT高效動力”、“Mirage幻影戰鬥機智慧駕駛艙”、“Hobby休閒生活方式”三大核心實力,將為那些“不止主動追求,更要盡情享受”的新逐樂族帶來“活,該快樂”的愉悅感受。此次,全新3008提供了雨林棕、皓月灰、珠光白、瑪瑙紅。
從行銷層面看,新一代東風標致308的高顏值無疑為它圈到了大量的粉絲,其採用的標致新一代設計風格則包含了法式的浪漫基因,車輛從前到後可謂是質的改變。去年東風標致整車銷量為406107輛,相比2014年增加了2.2萬輛,5.76%的增速可以排在合資品牌前列,其中308和408都可以達到月均萬輛的水準。如果東風標致想要維持這樣的增幅,新一代東風標致308無疑是關鍵棋子。 相信隨著東風標致系列粉絲行銷的成功,必將會帶動整個汽車圈層進行...
而東風標致,作為當下發展最迅速的汽車品牌之一,更是深諳體驗之道。 2015年,東風標致以一場“動·感”全係車型體驗活動,席捲全國百餘座城市,向數萬名消費者闡釋了東風標致的品牌理念。2016年4月,全新升級的“動·感”品牌體驗行動再度啟航。較去年而言,體驗形式更加豐富,體驗內容更加多元。截至目前,2016年“動·感”活動已走過16座城市,行程也接近收官,2個多月的時間,該活動也獲得了5萬餘名消費者的參與體驗。
該計劃由“産品向上”、“技術向上”、“體驗向上”三個核心模組組成,包括五年推出18款新車型、全面應用新一代設計風格以及陸續搭載ADAS智慧駕駛輔助系統在內的一系列具體舉措,旨在通過立體化的提升,推動東風標致銷量進入行業前十,成為中國汽車市場優秀的主流汽車品牌。 據悉,未來五年東風標致將陸續推出18款新車型,在擴充産品序列的同時,對現有車型實現全面升級換代,形成涵蓋更廣、覆蓋更密集的。
本次召回範圍內的車輛,由於供應商製造原因,部分車輛三角臂前托架緊固螺栓品質不符合要求。在極端情況下,三角臂前托架緊固螺栓可能會斷裂,存在安全隱患。
408與速騰兩款車型均使用小排量T動力,在保證動力的前提下,兩款T動力車型的油耗較名圖1.8L自然吸氣發動機更有優勢。408除了搭載1.6THP高效發動機外,還標配STT發動機智慧啟停系統,形成“T STT高效動力”,在高效節能的基礎上再降油耗15%左右,使得408在中級車中的油耗表現特別突出。強動力、低油耗的動力配備更符合節能減排的動力發展趨勢。三款車中408動力表現最強,實測油耗最低。
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