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屆時,來自173個國家的代表將會聚內羅畢,共商全球環境問題。 施泰納當天在內羅畢舉行的新聞發佈會上介紹了即將召開的第二屆聯合國環境大會相關情況。據他介紹,第二屆聯合國環境大會將圍繞空氣污染、野生動植物非法貿易、海洋環境保護、廚房垃圾、化學廢料等一系列問題展開商討。
中國路橋公司正在建設內羅畢至蒙巴薩長達609公里的標準規矩鐵路,工程耗資36億美元,中國通信建設公司正在建設拉姆島海港的三個泊位,耗資4.67億美元。 隨著中國經濟放緩,以及中國基礎設施建設者“走出去”步伐的加快,他們將開拓在世界其他地區,包括非洲的市場。 中國在肯亞的外國直接投資中,提供了2170個就業崗位,位列第五,排在美國、英國、日本和印度之後。
肯雅塔總統不僅高度評價了中國路橋的工程進展,還表示肯亞將在鐵路沿線興建工業園區,以發揮蒙內鐵路對經濟的帶動作用。 在離肯亞首都內羅畢約110公里的馬瓜尼郡蘇丹哈穆德鎮的第七項目部工地,肯雅塔總統視察了項目鋪軌作業情況,並在附近營地召開現場辦公會,聽取關於項目實施進展的彙報。中國駐肯亞大使劉顯法,中國路橋總經理盧山等參加了辦公會並陪同視察。 “項目進展讓我印象深刻,我非常高興的看到圖紙中的鐵路已漸漸...
根據所有旅遊刺激計劃,從即日起到2018肯亞國家公園觀看野生動物。”烏多托説。 旅遊業是肯亞第二大外匯來源,馬賽馬拉大草原、印度洋白色沙灘和非洲屋脊乞力馬扎羅山享譽世界。
” 劉顯法認為,通過倡議活動能夠進一步改善和提高在肯中國企業和公民形象,營造更加良好的海外生存和發展環境。 關於這次倡議,在內羅畢工作的國際關係學者大衛·基卡亞認為,中國為肯亞基礎設施建設、教育發展、環境保護等方面作出了切實貢獻。今天,又以這種獨特的外交方式,從嚴要求在肯中國人和企業的行為活動,進一步贏得當地百姓的讚賞。
這是一條綿延約480公里的鐵路大動脈:東起肯亞海港城市蒙巴薩,西至首都內羅畢,貫穿肯境內8個郡。它將作為東非鐵路網的第一段,直插非洲腹地,成為連接沿海與內陸的重要交通樞紐。 中國駐肯亞大使館經濟商務參贊郭策認為,蒙內鐵路將促使蒙巴薩成為中肯合作的重要前沿陣地。
據活動主辦方中東國際展覽集團總裁王海林介紹,本次肯亞“中國貿易周”將持續到7月1日,近300家中國參展企業産品涉及工程機械、建材、燈具、電力能源、印刷包裝機械、廣告耗材等多個行業。 王海林説,2015年肯亞“中國貿易周”吸引了逾1.6萬名參觀者,今年的貿易周有望吸引超過3萬名有進口中國産品意向的肯亞客戶前來諮詢、。
據了解,該報告綜合科技研發、人口結構、經濟産出、教育普及率、企業活躍程度等10個方面指標,對全球120個城市排名。其中,內羅畢位列第11名,排名較上一年上升4位,同時也是非洲地區唯一躋身前20名的城市。
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