中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
2015年的歐洲可謂多事之秋——英國脫歐糾結、歐洲難民危機、歐債危機、烏克蘭危機……由此,人們産生了歐洲一體化進程能否持續發展下去的疑慮。對此,德國慕尼黑大學應用政治學研究中心主任維爾納·魏登費爾德對本報記者表達了他的信心。
與此同時,英國“脫歐”給德國經濟帶來巨大的不確定性。英國是德國第三大出口對象國。去年,德國對英國出口商品總額約為900億歐元。德國聯邦統計局指出,超過2500家德國企業在英國設有分廠或分公司。德國工商大會的數據顯示,德國國內約有75萬個就業崗位倚賴對英出口。 英國“脫歐”對德國出口的直接影響主要來自兩方面。一是英國企業需求下降;二是英鎊貶值。柏林德國經濟研究所的預測顯示,英國進口下滑八分之一,德國出口就將減...
中國人對很多事情沒有計劃。”不過,兩人對在華的經歷給予非常積極的評價。在中國的一年,他們的收穫不僅僅來自學習。哈特曼頗有感觸地説,“來到中國或許是因為經濟,而你留下來,卻是因為這裡的文化和人民。” 在德國,一些人對中國充滿偏見,但交換生的經歷卻證明這是錯誤的。“中國不像人們説的那麼封閉。”施萊維讚嘆説,中國大學也與德國人想像的不同,學生與教授的關係也比德國更親近。 長期以來,對中國留學感興趣的主要是...
除敘利亞問題外,難民潮是另一個焦點話題。德國國防部長馮德萊恩在會議上呼籲歐洲制定統一的難民政策,共同應對難民問題。然而,歐洲各國出於各自考量難以在難民配額問題上達成一致。 俄西分歧嚴重 在此次慕尼黑安全會議上,只要有涉及俄羅斯的討論會,西方代表對俄羅斯的指責聲就不絕於耳,這凸顯了俄羅斯和西方之間的不信任和分歧。
他表示,有關各國應當意識到,南海當前存在的問題“必須通過談判,也只有通過談判才能真正得到解決”。 慕尼黑安全會議是當今全球戰略和安全政策領域最重要的國際論壇之一,其掌門人沃爾夫岡·伊申格爾為德國資深外交官、國際問題專家,曾先後。
出事船隻曾搭載包括一名中國香港公民在內的4人出海。 馬新社援引馬來西亞海事執法局官員穆赫德·祖比爾的話報道,當天有一名漁民報告,他的漁網在打漁時被疑似船隻發動機的物體纏住。 祖比爾説,漁民將打撈起的發動機交給執法人員,船隻所有者、即失聯中國香港公民的家屬確認發動機與失聯船隻相符。“我們相信船已經沉了。” 目前失聯者尚未找到,搜救工作仍在進行中。
總領館副總領事孫笑武陪同這名中國香港公民的家人一道在機場迎接其歸來。這名香港公民在當地經營度假村,2日駕駛快艇在沙巴州古達海域失聯,同船共有4人,還包括1名馬來西亞籍度假村員工和2名西班牙遊客。 馬來西亞海事執法局12日表示,4名失聯者在海上漂浮時被過路的越南漁船救起,馬來西亞方面隨後派出船隻將他們接回。
聲明説,一個臨時組建的仲裁庭,就菲律賓前任政府單方面提起的南海仲裁案作出所謂裁決,企圖損害中國在南海的領土主權和海洋權益,旅德僑界對此表示強烈反對。 聲明指出,中國最早發現、命名和開發利用南海諸島及相關海域,最早並持續、和平、有效地對南海諸島及相關海域行使主權和管轄,確立了在南海的領土主權和相關權益。中國對於南海諸島的主權無可爭議。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。