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3月30日，歐冶雲商宣佈成立歐冶國際。據悉，這是繼歐冶電商、歐冶物流、歐冶金融、歐冶材料、歐冶數據等平臺之後，歐冶雲商旗下的另一大子平臺。 證券時報記者從寶鋼獲悉，歐冶國際將作為一個以鋼鐵為核心交易産品的公眾平臺，“去寶鋼化”，通過全球化進程，整合全球資源，最終形成一個面向社會大眾的B2B交易平臺，且未來目標是在國內或者國外實現IPO。
經了解，受2015年10月颱風“彩虹”影響，湛江鋼鐵生産設施遭受重大損失，原料碼頭三台卸船機全部損毀，進口原燃料只能從湛江港上岸，再用小船過駁到湛江鋼鐵碼頭。湛江檢驗檢疫局急企業所急，克服人力不足、工作時間長、路程遠、工作強度大等種種困難，為保證湛江鋼鐵正常生産，出臺針對性措施，抽調業務骨幹在船舶檢疫、水尺計重、樣品抽取等工作中加班加點，全力幫護企業救災復産。 湛江檢驗檢疫局探索切實可行的檢驗監管新模式，...
2014年和2015年，八一鋼鐵分別虧損20億元和24億元，也因此被扣上了*ST的帽子。也是在今年1月30日，八一鋼鐵發佈了資産重組公告。只不過與韶鋼不同的是，八一鋼鐵擬注入的是寶鋼旗下工業氣體業務，自身鋼鐵業務則沒有出售。工業氣體業務隸屬於寶鋼氣體，同樣是寶鋼集團旗下盈利能力較強的優質資産之一。 目前，八一鋼鐵的重組尚在進行中。
2014年和2015年，八一鋼鐵分別虧損20億元和24億元，也因此被扣上了*ST的帽子。也是在今年1月30日，八一鋼鐵發佈了資産重組公告。只不過與韶鋼不同的是，八一鋼鐵擬注入的是寶鋼旗下工業氣體業務，自身鋼鐵業務則沒有出售。工業氣體業務隸屬於寶鋼氣體，同樣是寶鋼集團旗下盈利能力較強的優質資産之一。 目前，八一鋼鐵的重組尚在進行中。
而八一鋼鐵成為寶鋼的資源開發及物流業務的上市平臺；韶鋼松山則成為寶鋼金融投資業務板塊的上市平臺。值得注意的是，有消息稱，正在建設的寶鋼湛江項目或將吸納韶鋼松山出售的鋼鐵業務。 而對於寶鋼是否會將鋼鐵業務集中于寶鋼股份並實現整體上市，劉新偉則認為，目前的形勢還不能表明寶鋼股份將成為寶鋼鋼鐵業務整體上市平臺。
”那位鋼鐵業內人士説。 寶鋼業績下滑也有歷史原因。據那位鋼鐵業內人士介紹，2008年四萬億計劃中，鋼鐵業是一個重點，包括寶鋼股份的所有鋼鐵企業都加入了擴張節奏中。
武鋼説重組，寶鋼説並購，“中國神鋼”怎麼合？
這組目標數字相比2015年增加了兩成，旗下湛江鋼鐵基地成為産量增加的主要原因，這座位於廣東的新鋼廠將於今年9月正式投産，其年産鋼材能力為689萬噸成為選項之一。 韶鋼已在本月20日公告稱，將出售全部鋼鐵業務資産，收購寶鋼集團下屬的金融業務資産。寶鋼金融投資業務包括華寶投資有限公司、華寶信託有限責任公司等多家。
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