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這些媒體平臺和電商平臺無縫融合,由統一的用戶ID,數據系統和行銷平臺支撐,正在為企業帶來前所未有的價值,賦能他們直通終端消費者,更有效的進行品牌建設,轉化銷售,並且利用阿裏的全球化和農村佈局進行有效的渠道下沉,利用網際網路的能力實現産品創新的快速反應。 張勇強調,阿里巴巴始終堅持平臺生態的策略,也只有平臺生態。
同時,阿裏已經建立了強大的泛媒體生態——擁有5億用戶的UCWeb和UC頭條,擁有5億月活躍用戶優酷,3億日活躍用戶的微網志。 在這些媒體平台下,底層則橫貫了基於數據的廣告平臺阿裏媽媽。張勇透露,阿裏在全面推進生態內媒體平臺和電商平臺的融合交互,在內部做變革。
張勇表示,從未來的角度看現在是阿裏數次轉型都在遵循的戰略構想。圍繞物聯網打造生態體系和價值鏈是未來阿裏將要探索的方向。他同時表示,阿裏不會做智慧硬體,而是利用電商,雲計算和作業系統等強項,為商家提供基礎服務,把工業製造和産品設計的創新機遇留給合作夥伴。
”13日,阿裏CEO張勇在杭州雲溪小鎮舉辦的2016全球智慧物流峰會上表示,智慧化、綠色環保、貨通天下將成為物流業的新三大趨勢。 在張勇看來,商業重構、網際網路、大數據將帶給物流業新的變化,不僅僅是“物理反應”,還會發生很多“化學變化”。“智慧物流最終一定是要用智慧賦能,只有以智慧賦能于整個産業的升級,我們才能真正做到一個智慧化的物流。”張勇説。 近些年,電子商務帶動物流業快速發展。
”張勇説,網際網路汽車將超越駕駛的樂趣,用戶在實體世界和虛擬世界之間的連接,很多會通過汽車這個載體來完成。 在那麼多未來汽車的趨勢當中,阿裏為什麼以數據、雲計算和YunOS作業系統作為切入點,與上汽集團合作,選擇以網際網路汽車為方向呢?張勇説:“因為我們相信未來汽車一定都是清潔能源汽車,一定都是有人和無人的高度融合,但是網際網路汽車能把數據、網際網路服務、作業系統與駕駛者、消費者、汽車硬體完美結合,。
張勇是理事會中唯一中國網際網路企業家。更引人矚目的是,張勇是入選其中的最年輕中國企業家,也將成為這個CEO俱樂部最年輕成員之一。
張勇是理事會中唯一中國網際網路企業家。更引人矚目的是,張勇是入選其中的最年輕中國企業家,也將成為這個CEO俱樂部最年輕成員之一。
一直被拿來與58“轉轉”對標的閒魚對PK友商的興趣不大,這與閒魚的體量優勢有關,更與阿裏的小心思有關。北京商報記者注意到,在2015年四季度阿裏首度披露非電商業務數據,其中口碑營收158億元、釘釘用戶覆蓋超100萬家企業和組織、阿裏雲營收為8.19億元,同比增長126%。
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