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勞動力成本低是加大墨西哥汽車配件業吸引力的重要原因。自2009年以來，中國汽車配件業工人的工資漲幅遠超墨西哥。數據顯示，2014年墨西哥汽車廠一名非熟練工人的預期年薪為3645美元，而中國該崗位的平均年薪為5726美元。
北美是墨西哥汽車出口最重要的市場。墨西哥汽車工業協會主席愛德華多·索利斯説，美國是墨西哥第一大汽車出口目的地。2015年，墨對美汽車出口比前一年增加6.3％，佔汽車出口總量的72.2％。 據墨西哥眾議院公共財政研究中心的數據，墨西哥汽車出口已經超過石油，成為第一大創匯部門。
不過，就目前的情況來看，開放汽油進口市場真正發揮作用，還存在諸多障礙。 首先，雖然墨西哥即將放開私人進口汽、柴油市場，但其價格仍然不能完全由市場決定。目前，墨西哥國內成品油的價格仍然由墨西哥財政部控制。今年年初墨財政部就表示，會將國內汽油價格控制在每升13．16比索至13．98比索之間（約合0．75美元至0．79美元）。
該機構認為墨經濟形勢走弱的主要原因有兩個：石油價格持續走低和美國經濟增長放緩。 《經濟學家報》3月4日報道，墨西哥央行（Banxico）下調了2016年墨經濟增長區間至2%~3%，2015年12月墨央行的預測區間為2.5%~3.5%。墨央行行長卡爾斯騰表示，政府削減公共支出與下調預期無關，外部複雜因素是主要原因。
中墨兩國經貿關係的不斷發展，以及越來越多企業“走出去”，對兼顧兩國企業發展、有益於雙邊經貿合作的多元化優質跨國金融服務提出了更多需求。 工銀墨西哥負責人表示，工銀墨西哥的設立是工商銀行集團國際化戰略的重要組成部分，也是中墨兩國經濟金融合作的重要成果。正式開業後，工銀墨西哥將成為工商銀行集團在墨西哥的服務中樞，跨接北美自貿區和拉丁美洲兩大經濟區，為在墨中資企業、與中國開展貿易和投資的墨西哥企業以及墨西...
國際投資者也非常看好墨清潔能源市場的發展機遇。在墨西哥去年年底啟動的能源改革第一輪清潔電力招標中，有國內外69家企業參與了18個太陽能或風能項目的競標。此輪招標總投資額超過26億美元，發電量將佔墨全部發電量的2％左右。
中國在BEPS引入國內立法方面已經取得了令人矚目的成就，並且成功推行了跨國企業的分國別報告。中國在全球稅收合作中的積極參與和重要貢獻，將激勵更多發展中國家參與到全球稅收合作、參與到BEPS的落實和推進中。 中國作為G20東道國，提議擴大國際稅收議程的範圍，將稅收政策的作用與更廣泛的G20目標相結合，讓稅收政策成為一項重要有效的結構性驅動力，推動強勁、可持續和包容性的經濟增長。
墨西哥官方統計顯示，2014年，有37.4萬名10歲至19歲的少女成為母親，其中6000人不滿14歲，甚至還有10歲的“娃娃母親”。 相關數據顯示，在墨西哥，每年約五分之一新生兒的母親是未成年人。在經濟合作與發展組織成員中，墨西哥是未成年人懷孕比例最高的國家。而在美洲開發銀行此類排名中，墨西哥也高居榜首。 受天主教影響，墨西哥社會對墮胎容忍度較低。尚處懵懂的少女一旦懷孕，只得早早當起媽媽。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
