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當地時間6月6日，中國工商銀行(墨西哥)有限公司在墨西哥城正式對外營業。工銀墨西哥是工商銀行在墨西哥的全資子銀行，也是墨西哥第一家中資銀行，結束了當地沒有中資銀行的歷史。
截至今年5月底，這三隻基金過去三年的回報分別是工銀瑞信全球精選46.58%，工銀瑞信全球配置28.91%和華安大中華升級12.15%。 以工銀瑞信旗下兩隻QDII為例，一季報顯示工銀瑞信全球精選有70.54%的基金資産配置在美國市場；工銀瑞信全球配置有51.76%的基金資産配置在美國市場。
勞動力成本低是加大墨西哥汽車配件業吸引力的重要原因。自2009年以來，中國汽車配件業工人的工資漲幅遠超墨西哥。數據顯示，2014年墨西哥汽車廠一名非熟練工人的預期年薪為3645美元，而中國該崗位的平均年薪為5726美元。
北美是墨西哥汽車出口最重要的市場。墨西哥汽車工業協會主席愛德華多·索利斯説，美國是墨西哥第一大汽車出口目的地。2015年，墨對美汽車出口比前一年增加6.3％，佔汽車出口總量的72.2％。 據墨西哥眾議院公共財政研究中心的數據，墨西哥汽車出口已經超過石油，成為第一大創匯部門。
不過，就目前的情況來看，開放汽油進口市場真正發揮作用，還存在諸多障礙。 首先，雖然墨西哥即將放開私人進口汽、柴油市場，但其價格仍然不能完全由市場決定。目前，墨西哥國內成品油的價格仍然由墨西哥財政部控制。今年年初墨財政部就表示，會將國內汽油價格控制在每升13．16比索至13．98比索之間（約合0．75美元至0．79美元）。
該機構認為墨經濟形勢走弱的主要原因有兩個：石油價格持續走低和美國經濟增長放緩。 《經濟學家報》3月4日報道，墨西哥央行（Banxico）下調了2016年墨經濟增長區間至2%~3%，2015年12月墨央行的預測區間為2.5%~3.5%。墨央行行長卡爾斯騰表示，政府削減公共支出與下調預期無關，外部複雜因素是主要原因。
一名不願公開姓名的官員告訴美聯社記者，這名毒梟被引渡最快也要6個月。 墨西哥總檢察長辦公室在一份聲明中指出，古斯曼再次被捕，引渡程式將啟動。不過，聲明並未説明引渡聽證會何時開始。 古斯曼的律師們會有3天時間遞交反對引渡的意見，並有20多天去證明它。這個時間還可能延長。
這13隻基金分別是工銀高端製造行業、工銀資訊産業、工銀創新動力、工銀網際網路加、工銀穩健成長A、工銀醫療保健行業、工銀主題策略、工銀聚焦30、工銀新材料新能源行業、工銀中小盤成長、工銀養老産業、工銀精選平衡、工銀量化策略。其中工銀高端製造業虧損幅度最高，為38.96%，工銀創新動力跌幅為37.17%，在股票型基金中跌幅第2和第3。
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