神州專車2016年一季度運營數據公佈：單均成本再降18%

　　近日，股轉公司公佈了神州優車二次反饋回復意見。在新的一輪反饋回復中，神州優車披露了神州專車2016年一季度的運營數據，引人注目的是，隨著規模效益的持續顯現，神州專車單均成本再次大幅降低18個百分點。

　　根據二次反饋意見，神州專車2016年一季度單均成本已降至65.11元，環比降幅高達17.83%。自2015年正式運營以來，神州專車的單均成本指標一直保持持續下降趨勢。此前三個季度，神州專車單均成本季度增速環比降低速度分別為28.50%、15.71%和2.64%，已經從2015年第一季度的單均135.04元降低至目前水準，其整體降幅高達51.78%。

　　神州專車單均成本的大幅下降，得益於規模效應的逐步提升。神州專車運營模式為共用經濟B2C模式，從成本結構來看，擁有相對固定的成本結構，不受競爭影響。隨著規模和運營效率的提高，單位供給成本會顯著下降。

　　雖然單均成本降幅驚人，但其實目前神州專車的規模效應仍未完全顯現，據神州優車董事長兼CEO陸正耀測算，如果能夠實現每個司機每天平均接單14單的理想狀態，平均每單成本就在40元左右。從65.11元到40元，這顯然表明未來其單均成本仍有不小的下降空間。

　　與單均毛利大幅下降趨勢保持一貫向好趨勢的，還有神州專車的單均凈收入。2016年第一季度，神州專車單均凈收入環比提高了13.35%，從2015年四季度的36.79元提升至41.70元。

　　在單均毛利大幅下降和單均凈收入穩步增長的共同作用下，神州專車單均毛利也繼續大幅改善，2016年一季度虧損額環比減少44.85%。

　　更高的單均收入，持續降低的單均成本，再加上穩定的上升態勢毛利率，預示著神州專車盈利前景光明，也讓其距離網約車行業第一家盈利公司的目標更近了一步。顯而易見的，神州專車目前也正在向這個目標努力。

免責聲明：中國網財經轉載此文目的在於傳遞更多資訊，不代表本網的觀點和立場。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。