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萬科當日晚間公告證實,上述機構席位正屬於寶能旗下的鉅盛華,本次增持後,寶能方面已合計持有24.972%的萬科股份。 “面臨這數億股的賣壓,無論是基金還是牛散,出於投資獲利的理性角度,基本無人敢於逆勢大舉買入。參與‘萬科股權爭奪戰’的當事方則不然,但進一步從資金實力和企業性質分析,萬科管理層(合夥人計劃)和華潤都不具備在當前價位大舉買入的理由,因此只有最不希望股價大跌的寶能再次以資金實力説話。
據萬科A(000002)7月5日晚間公告,“寶能係”持股萬科A已經將近25%,臨近第五次舉牌。 公告稱,根據公司股東鉅盛華的反饋,其于2016年7月5日購入公司A股股票75293000股,購入股份數量佔公司總股本的0.682%,本次購入後,鉅盛華及其一致行動人合計持有公司股份數量佔公司總股本的24.972%。 按昨日萬科19.79元價格計算,寶能係此次耗資14.9億元,而全天萬科成交額為39.4億元,成交佔比約38%。 證時
*ST新梅認為,截至計票時,舉牌方“尚未提供任何監管部門出具的關於能夠證明其已改正違法行為的相關文件”。 拋開股東大會的計票不談,稍向前追溯,當上海市一中院的判決一齣,引發的一個直接探討就是:興盛集團一審。
但值得注意的是,5月3日首度舉牌的金陵控股,在上交所的追問下透露,其最新持股比例實際已逼近二次舉牌線。 莫高股份的“強勢”舉牌方金陵控股今日通過上市公司公告,回復了交易所監管工作函。回溯整個事件過程,原來公司在本月初遭到金陵控股及其一致行動人西藏華富的舉牌,截至5月3日,舉牌方合計持有公司5.1%股權。而在四天后,金陵控股及其一致行動人提出臨時提案,提名胡農、王鵬威和秦橋為莫高股份第八屆董事會董事。
深圳一名私募人士此前向《第一財經日報》分析稱,如果萬科A股復牌後下跌20%以上,寶能係後期買入的股份必將觸發平倉線。 正當外界猜測萬科A股將於今日復牌時,萬科卻“爽約”了。“繼續停牌或許也是管理層與寶能係達成了某種共識。”房地産與金融資深評論人士黃立衝對《第一財經日報》記者表示。
《每日經濟新聞》記者昨日(1月18日)從成都路橋、中迪禾邦等多個渠道證實到,舉牌成都路橋的“自然人李勤”,確為川內地産公司——中迪禾邦的董事長李勤。 據披露,李勤增持成都路橋股份,是因為看好成都路橋未來的發展前景,擬獲取上市公司股權增值帶來的投資收益。
而進一步追溯,深圳名城金控(集團)則為大名城2015年8月新設立的全資子公司。依託名城金控,康盛投資主要投資領域涉及股票投資、上市公司戰略投資及新三板投資。目前,除三度舉牌博信股份外,康盛投資還完成了對安納達的舉牌,持有其5%股份。 值得關注的是,博信股份最新實際控制人及第一大股東烜卓發展持股比例為15.09%,僅比康盛投資多0.09個百分點,持股優勢幾乎蕩然無存。
截至今年7月2日,上述定增方案仍未取得證監會批文。據有關規定,方案自動失效。 在A股市場環境發生巨變的背景下,定增終止已並不少見。但引人關注的是,南玻A的定增方案失效,意味著寶能作風剽悍的“舉牌 定增”模式遇阻。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。