“黑車”屢禁不止海口正規救護車“一車難求”

2016年07月05日09:29 工人日報

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　　本報訊 (記者吳雪君)“這些私自改裝的黑救護車，瞄準病患希望轉院或‘落葉歸根’的需求，長期佔據部分醫院的轉院業務，其中不乏跨省運送危重病人，甚至承運遺體，月收入達到數萬元。”日前，在海口市衛生局整治清理“黑救護車”工作會議上，相關人士披露的海口、三亞黑救護車亂象令人觸目驚心。

　　記者在海南多家醫院走訪中發現，這些“黑救護車”從外觀上看與普通救護車幾乎一模一樣，各種急救器材一應俱全。然而，一旦上路行駛，途中若病人生命垂危，不僅無法提供急救藥物，且隨車人員連基本的醫師執照都沒有。就是這樣的救護車卻活躍于海口許多醫院，成為運送病人的主力軍。

　　在海南農墾醫院，一位保潔人員告訴記者，“黑救護車”主要通過發放卡片的形式招攬生意。整頓前，她曾一天清理掉百餘張招攬生意的卡片。這些卡片遍佈住院樓各個角落，尤其是消化內科、神經內科、呼吸科、腫瘤科等科室。

　　記者在一張這樣的卡片上看到，其一面寫有“120長途外送”、“24小時服務”的資訊，一面寫有“專門從事危重及不能自理的病人轉送工作，送往全國各地”的資訊，並留有聯繫號碼。

　　“我就是根據上面的資訊聯繫到救護車的。”海口市民陳先生説，他父親因患血管瘤晚期，治療一段時間不見好轉，家人決定接老人回家度過最後的時光。可出院時，醫院無法提供正規救護車轉送，而病情嚴重的父親又無法搭乘普通車輛，他們只好根據名片上的聯繫方式，以800元價格租了一輛。

　　該院急救中心一位工作人員表示，醫院每天都有像陳先生父親那樣的患者有用車需求，可醫院目前的救護車“分身無術”，往往只接受120急救中心的調度，用於急救病人。“對於普通病患，一般情況下無法提供服務。”

　　對“黑救護車”亂象，這位工作人員也很無奈：“沒有相應的財政支援，一般醫院很難支撐‘出車必虧’的開銷，更無財力增加救護車數量。”他坦言，需求大於供給，使這些黑救護車有了生存空間。

　　目前，對於非法改裝的黑救護車輛，海口市衛生局、公安局等部門正採取分頭整治、協同配合的方式進行打擊，加大共同治理和處罰力度。

　　對此，海南大學王毅武教授認為，整治清理黑救護車，絕非取締那麼簡單。否則，車輛供不應求的狀況將更趨嚴重。有關部門一方面應該加大公共投入，以財政補貼的形式，調動醫院增加救護車服務的積極性；另一方面，則是要有序引導民間力量、社會資本參與其中。“比如説，強化病患分類分流，逐步將非急症患者的轉運服務交給市場；鼓勵並扶持專業化、規模化、標準化的民營醫務轉運機構，以此取代這些野蠻滋長、無序生存的黑救護車。”

(責任編輯：羅伯特)

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