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武漢鐵路局管內3日至5日共28趟客車停運。湖北省內高速公路共累計中斷16次。 據武漢鐵路局介紹，京九、京廣、麻武等鐵路線路部分區段近日出現嚴重水害，影響行車，導致武漢鐵路局管內7月3日始發或途經17趟、7月4日10趟、7月5日1趟總共28趟客車停運。相關停運客車主要為普通快車或直達客車
據介紹，根據市民祭掃習俗，在清明節期間，天津市高速公路路網流量將呈現出祭掃路線通行壓力大，出行和返程高峰時間間隔較短即清晨出行當日即。
免費時間為4月30日0時至5月2日24時（以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。免費範圍為7座以下（含7座）小型客車。
湖北省受災嚴重，5年來首次啟動二級應急響應，武漢約1.9萬用戶停電。 武漢降下特大暴雨 湖北5年來首次啟動二級應急響應 湖北多地遭遇暴雨，受災嚴重。江城武漢降下特大暴雨，多處遭遇嚴重漬水。 從1日開始，武漢市區普降暴雨，其中江夏區雨量達263毫米。
至宜昌D5837/8次、漢口至襄陽D5223/4次和漢口至荊州D5835/6次等42列。 加開普速客車71列，分別是：武漢至廣深方向K4239/40次、K4283/4次、K4089/90次等36列；武漢至京津方向K4316/5次、T3038/7次、K4256/5次、Z4178/7次等7列；武漢至滬杭溫方向Z4045/8次、3509/12次等6列；漢口至阜陽K4712/1次、信陽至商丘K4636
記者了解到，武昌火車站晚晚點至18時後的列車共4趟：Z6705、T369、Z126、K1201；武漢火車站晚點至18時後列車共4趟：D3274、D296、D3226、D3256。 記者從漢口火車站了解到，受持續強降雨影響，7月2日漢口~連雲港東2614/5次、7月3日連雲港東~漢口2616/3次停運；7月2日威海~漢口K1066/7次、7月3日漢口~威海K1068/5次停運；7月2日漢口~天津K920/17次、7月3日天津~漢口K918/9。
未來在新一輪新能源客車補貼政策落地後，補貼空間大幅度收窄，新能源騙補問題也將得到有效解決。對於6~8米、8~10米客車補貼的大幅下降，相關業內人士認為或與騙補問題有關。
（説明：京華時報記者統計了搖號5年來，每年年初、年中各月及2015年12月的普通小客車個人指標中簽比。昨天，北京市小客車指標辦公佈新的普通小客車指標搖號階梯中簽率進階規則。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
